[实用新型]一种汽车控制臂孔位检具

说明书

本实用新型属于汽车制造用具技术领域，尤其为一种汽车控制臂孔位检具，包括检具主体、控制臂本体、上测杆和固定在上测杆顶端的拉块，所述检具主体顶部开设有用于嵌设控制臂本体的嵌设槽，所述控制臂本体上开设有多个控制壁正孔，所述控制臂本体的正面开设有控制壁侧孔，所述嵌设槽的槽底对应多个控制壁正孔开设有下测孔；本实用新型的孔位检具中，设置有固定环片、推动弹簧、下测杆、限位拉环、测检孔和弹簧槽，这可使控制臂本体嵌入检具主体中时，挤压下测杆，并使下测杆通过固定环片、推动弹簧嵌设在控制臂本体上的控制壁侧孔中，使控制壁侧孔与控制壁正孔通过两个检测构件进行检测，并实现了同时检测的功能，进一步提高了检测效率。

技术领域

本实用新型属于汽车制造用具技术领域，具体涉及一种汽车控制臂孔位检具。

背景技术

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。

经检索，申请号为201921906201.2的中国实用新型专利公开了“一种汽车控制臂孔位检具”，其通过设置检测孔位、检测销等构件，相对传统尺规检测加快了检测速度，一定程度上提高了检测效率，但该方案中通过检测销需分离检测，其上正面圆孔与侧面圆孔需通过相互固定连接的检测销进行，即工作人员需对检测销进行频繁抽出或插设工作，具有一定的不便性。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车控制臂孔位检具，具有快速检测和便于操作的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车控制臂孔位检具，包括检具主体、控制臂本体、上测杆和固定在上测杆顶端的拉块，所述检具主体顶部开设有用于嵌设控制臂本体的嵌设槽，所述控制臂本体上开设有多个控制壁正孔，所述控制臂本体的正面开设有控制壁侧孔，所述嵌设槽的槽底对应多个控制壁正孔开设有下测孔，所述检具主体的正面内侧对应控制壁侧孔开设有测检孔，所述测检孔的中段扩开有弹簧槽，还包括下测杆和推动弹簧，所述下测杆活动穿设在测检孔内并具有沿测检孔长度方向上的移动自由度，所述推动弹簧环套在下测杆的外侧位于弹簧槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下测杆的首端具有朝上设置的斜面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下测杆接近首端处环套固定有固定环片，所述固定环片位于弹簧槽内，且所述推动弹簧一端贴合在固定环片上，所述下测杆的尾端连接固定有限位拉环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检具主体的左右两侧均固定有提手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检具主体的顶部对应多个嵌设槽设置有L型检测板，所述L型检测板上均对应嵌设槽开设有上测孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的孔位检具中，设置有固定环片、推动弹簧、下测杆、限位拉环、测检孔和弹簧槽，这可使控制臂本体嵌入检具主体中时，挤压下测杆，并使下测杆通过固定环片、推动弹簧嵌设在控制臂本体上的控制壁侧孔中，使控制壁侧孔与控制壁正孔通过两个检测构件进行检测，并实现了同时检测的功能，进一步提高了检测效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的分解结构示意图；

图3为本实用新型中的上剖面结构示意图；