[实用新型]一种后叉模具

说明书

本实用新型涉及模具的技术领域，尤其是涉及一种后叉模具，其包括：上模，上模设有第一模腔；下模，下模设有第二模腔，下模用于与上模合模以形成一副模具组，在上模和下模合模时，第一模腔和第二模腔围设形成与自行车后叉的形状相一致的型腔；第一滑移槽，第一滑移槽开设于下模，下模安装有第一成型件，第一成型件与第一滑移槽滑移配合，第一成型件排列设有两个用于成型第一连接槽的第一成型凸块，第一成型件的一侧面为第一倾斜面，上模对应第一滑移槽的位置设有第一凹槽，第一成型件顶部与第一凹槽插接配合；在上模和下模合模时，第一凹槽内槽壁对第一倾斜面施加使第一成型件靠近型腔移动的推力。本申请具有提高产品质量的效果。

技术领域

本实用新型涉及模具的技术领域，尤其是涉及一种后叉模具。

背景技术

自行车后叉模具是一种用于制作以碳纤维为材质的自行车后叉使用的模具，通常包括上模、下模和一些用于形成特殊形状的成型件，在生产时，先将成型件安装于上下模之间，以及将预先预压成自行车后叉形状的半成品固定于模具内，在上下模合模之后，然后将气体充入半成品内部，使半成品膨胀贴紧模具型腔内壁，最后在成型炉台内加热硬化成型为成品；

如图1和图2所示，现市场存在一种自行车后叉，包括后上叉、后下叉和弧拱部，后上叉与后下叉之间通过弧拱部连接，弧拱部靠近后下叉的位置排列设置有两个第一连接凸块，两个第一连接凸块上均设有第一连接孔，两个第一连接凸块远离后上叉的一侧均设有第一连接槽，弧拱部远离后上叉的一侧设有耳座，耳座一侧设置有第二连接槽和第二连接孔，后下叉的中部一侧设置有第二连接凸块和第三连接槽，后下叉远离弧拱部的一端设有第四连接槽，而现市场上大多自行车后叉模具在生产该种自行车后叉时，对应的成型件难以抵紧半成品，从而影响产品质量。

实用新型内容

为了提高产品质量，本申请提供一种后叉模具。

本申请的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

上模，所述上模设有第一模腔；

下模，所述下模设有第二模腔，所述下模用于与所述上模合模以形成一副模具组，在所述上模和所述下模合模时，所述第一模腔和所述第二模腔围设形成与自行车后叉的形状相一致的型腔；

第一滑移槽，所述第一滑移槽开设于所述下模，所述下模安装有第一成型件，所述第一成型件与所述第一滑移槽滑移配合，所述第一成型件靠近所述第二模腔的一侧排列设有两个用于成型第一连接槽的第一成型凸块，所述第一成型件远离所述第二模腔的一侧面为第一倾斜面，所述上模对应所述第一滑移槽的位置设有第一凹槽，所述第一成型件顶部与所述第一凹槽插接配合；

在所述上模和所述下模合模时，所述第一凹槽内槽壁对所述第一倾斜面施加使所述第一成型件靠近所述型腔移动的推力。

通过采用上述技术方案，在上模与下模合模时，由于第一成型件顶部与第一凹槽插接配合，第一凹槽内槽壁对第一成型件的第一倾斜面施加使第一成型件沿第一滑移槽的长度方向靠近第二模腔的推力，使第一成型凸块抵紧于位于型腔内的预制半成品，从而使第一成型件在气体充入预制半成品内，使半成品膨胀贴紧第一成型凸块时，不易产生晃动，能够提高第一连接槽的成型效果，从而能够提高产品质量。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下模开设有第二滑移槽，所述第二滑移槽与所述第一滑移槽相对，所述下模安装有第二成型件，所述第二成型件与所述第二滑移槽滑移配合，所述第二成型件靠近所述第二模腔的一侧排列设有用于成型第一连接凸块的第一成型凹槽，所述第二成型件远离所述第二模腔的一侧面为第二倾斜面，所述上模对应所述第二滑移槽的位置设有第二凹槽，所述第二成型件顶部与所述第二凹槽插接配合。

通过采用上述技术方案，在第一成型凹槽的作用下，在气体充入预制半成品内时，半成品对应部分膨胀成型，能够实现第一连接凸块的成型，并且由于第二滑移槽与第一滑移槽相对，第一成型件和第二成型件同时抵接于预制半成品时，能够增大预制半成品与两个成型件之间的抵接效果。