[实用新型]一种氢气罐

说明书

本实用新型公开了一种氢气罐，涉及氢气储存装置技术领域，包括内胆，内胆上设有开口；包裹于内胆外的外胆，以使外胆和内胆之间形成空腔；周向缠绕于内胆外的碳纤维层一；螺旋缠绕于碳纤维层一外的碳纤维层二；套设于碳纤维层二外的绝热层一；位于空腔内的惰性气体；其中，碳纤维层一、碳纤维层二以及绝热层一均位于空腔内；还包括粘接层一，粘接层一的一侧和内胆连接，粘接层一的另一侧和碳纤维层一连接；粘接层二，粘接层二的一侧和碳纤维层一连接，粘接层二的另一侧和碳纤维层二连接。针对氢气罐的安全性不高的技术问题，本实用新型的技术效果在于它的安全性高。

技术领域

本实用新型涉及氢气储存装置技术领域，具体涉及一种氢气罐。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，具体可以包括氢发动机汽车、纯电动汽车等。

氢发动机汽车是一种常见的新能源汽车，氢气罐是氢发动机汽车的重要组成部分，为了保证氢气罐的安全性，氢气罐一般包括内胆和外胆，其中，外胆能对内胆起到有效的保护作用，使得氢气罐的安全性相对较高，但是，由于氢气是一种易燃易爆的气体，对内胆的强度、绝热性能等都具有较高的要求，所以，相关的氢气罐的安全性仍然不高。

实用新型内容

针对氢气罐的安全性不高的技术问题，本实用新型提供了一种氢气罐，它的安全性高。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种氢气罐，包括：

内胆，所述内胆上设有开口；

包裹于所述内胆外的外胆，以使所述外胆和所述内胆之间形成空腔；

周向缠绕于所述内胆外的碳纤维层一；

螺旋缠绕于所述碳纤维层一外的碳纤维层二；

套设于所述碳纤维层二外的绝热层一；

位于所述空腔内的惰性气体；

其中，所述碳纤维层一、碳纤维层二以及绝热层一均位于所述空腔内。

可选的，还包括：

粘接层一，所述粘接层一的一侧和所述内胆连接，所述粘接层一的另一侧和所述碳纤维层一连接；

粘接层二，所述粘接层二的一侧和所述碳纤维层一连接，所述粘接层二的另一侧和所述碳纤维层二连接。

可选的，所述粘接层一和所述粘接层二的厚度相等。

可选的，还包括与所述内胆连接的管道，所述管道和所述外胆连接，所述管道和所述开口连通，所述外胆、碳纤维层一、碳纤维层二以及绝热层一上均设有通道，所述管道位于所述通道内。

可选的，所述外胆包括：

胆体一；

与所述胆体一焊接的胆体二；

其中，所述胆体一和所述胆体二均包裹于所述内胆外。

可选的，所述碳纤维层一和所述碳纤维层二的材质相等。

可选的，所述碳纤维层一和所述碳纤维层二的密度相等。

可选的，还包括套设于所述内胆的内壁上的绝热层二。

可选的，所述绝热层一和所述绝热层二的材质相同。

可选的，还包括连接于所述外胆的内壁上的压力传感器。