[实用新型]一种汽车空调铝管用高效率打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调铝管用高效率打磨装置，包括底座，底座一侧设有电机一，电机一输出端设有丝杆，丝杆和底座转动连接，丝杆上啮合设有固定块，固定块上固定设有调整机壳，固定块和底座滑动连接，调整机壳一侧设有电机二，电机二输出端固定设有调整轮，调整轮另一端和调整机壳转动连接，调整轮左侧设有打磨机壳，打磨机壳一侧设有电机三，电机三输出端固定设有打磨砂轮，打磨砂轮采用弹性抛光轮，打磨砂轮另一端和打磨机壳转动连接，打磨砂轮右侧下方设有支撑板，打磨砂轮上方设有喷水头。该实用新型的优点在于：不用固定装置夹持，利用打磨砂轮和调整轮以及支撑板对铝管进行打磨的可以防止铝管变形的，打磨过程中能够及时清理废料。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调铝管打磨技术领域，具体是指一种汽车空调铝管用高效率打磨装置。

背景技术

随着科学技术的进步，以及人们的生活水平的提高，人们对汽车的功能和驾驶的舒适性也有了更高的要求，空调系统是汽车的一个重要组成部分，已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器等设备以及连接这些设备的管路系统，管路系统又包括铝管、胶管以及铝管与胶管的结合。汽车空调铝管在生产加工的过程中，其表面难免会留下毛刺，造成汽车空调铝管表面的不平整，因此，往往需要使用打磨装置对汽车空调铝管的表面进行打磨。由于铝管内部中空，砂轮切削力不足，不容易控制精准度，现有的装置大多都是直接捡铝管夹持进行打磨，操作不熟练非常容易造成铝管变形，且现有的装置在打磨过程中不能及时将打磨掉的废料及时处理导致废料在打磨过的铝管表面摩擦导致划痕。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不用固定装置夹持，利用打磨砂轮和调整轮以及支撑板对铝管进行打磨的可以防止铝管变形的，打磨过程中能够及时清理废料的汽车空调铝管用高效率打磨装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：包括底座，所述底座一侧设有电机一，所述电机一输出端设有丝杆，所述丝杆和底座转动连接，所述丝杆上啮合设有固定块，所述固定块上固定设有调整机壳，，所述固定块和底座滑动连接，所述调整机壳一侧设有电机二，所述电机二输出端固定设有调整轮，所述调整轮另一端和调整机壳转动连接，所述调整轮左侧设有打磨机壳，所述打磨机壳一侧设有电机三，所述电机三输出端固定设有打磨砂轮，所述打磨砂轮采用弹性抛光轮，所述打磨砂轮另一端和打磨机壳转动连接，所述打磨砂轮右侧下方设有支撑板，所述打磨砂轮上方设有喷水头。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：装置采用打磨砂轮和调整轮和支撑板三者活动夹持的方式对铝管进行打磨，保证对铝管打磨的力和固定夹持的力是同一个方向，防止固定夹持和打磨分开进行时，控制不好力度导致铝管变形，调整轮的位置可以调整，通过调整调整轮的位置可以控制打磨铝管的厚度，打磨砂轮上方设有喷水头，可以打磨过程中能够及时清理废料，防止废料参与打磨导致划痕。

进一步地，所述底座上方设有支撑架，所述支撑架上方设有储水室，所述储水室设有进水口，所述储水室内设有水泵，所述水泵和喷水头连接。保证喷水头的喷水。

进一步地，所述丝杆和底座连接处设有转动轴承，所述固定块贯穿底座和底座连接处设有轨道。保证调整轮的移动。

进一步地，所述支撑板和底座连接处设有凹槽，所述支撑板底部和凹槽契合。保证支撑板的更换。

进一步地，所述底座内左侧设有电源，所述电源四周设有保护垫。保证动力的来源。

进一步地，所述底座底部设有支撑柱，所述支撑柱内设有电推杆。保证装置的稳定和装置高度的调节。

附图说明

图1是一种汽车空调铝管用高效率打磨装置的结构示意图。

图2是一种汽车空调铝管用高效率打磨装置的打磨砂轮和调整轮部分的结构示意图。