[实用新型]一种汽车底盘检测的升降装置有效
申请号: | 202222569857.8 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN219301958U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 朱丹 | 申请(专利权)人: | 上海青浦汽车检测修理中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 201799 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 检测 升降 装置 | ||
本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体地说是一种汽车底盘检测的升降装置,包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆,本实用新型同现有技术相比,设计了汽车底盘检测的升降装置,通过抬升气缸实现汽车升降,通过横向气缸将汽车靠近维修人员,以便于维修人员作业;通过伸缩气缸、连杆,调整固定板和活动板之间的间距,从而便于不同轮胎宽度的汽车驶入检修平台。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体地说是一种汽车底盘检测的升降装置。
背景技术
汽车底盘检测时,一般由维修人员钻到汽车底部进行检测,或者堆砌一个有一定高度的检修平台,将汽车开到检修平台上,维修人员站在检修平台的坑里进行汽车底盘检测。
这两种检测方式存在如下问题:1,作业环境较差、不便于作业。2,每个检修平台上,设有固定宽度的凹槽,车轮驶入该凹槽内,即可实现车辆在检修平台上的定位。但是,对于有些轮胎特别宽的特殊车辆,由于凹槽的宽度小于轮胎宽度,车辆无法驶入检修平台。
因此,需要设计一种汽车底盘检测的升降装置,既能够便于维修人员作业的同时,也能够调整车轮驶入凹槽的宽度,以提高适用性。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种汽车底盘检测的升降装置,既能够便于维修人员作业的同时,也能够调整车轮驶入凹槽的宽度,以提高适用性。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种汽车底盘检测的升降装置,包括检修平台、升降板、底座、横向移动板、固定板、横向气缸、轨道、活动板、伸缩气缸、连杆,检修平台的中部设有凹坑,凹坑内安装有抬升气缸,抬升气缸的轴与底座的底部连接,底座的顶部设有轨道一、横向气缸,横向气缸的轴与横向移动板的底部连接,横向移动板的滑块位于轨道一内,横向移动板的顶部前、后两侧分别安装有一块固定板,横向移动板的中部为镂空结构,镂空结构的上方架设有连接支架,连接支架的两端与横向移动板固定,轨道二固定在连接支架上,一根轨道二的中部安装有伸缩气缸,伸缩气缸的轴与两个连杆一的端部连接,两个连杆一的另一端部分别与活动板的内侧连接,活动板底部的滚轮位于轨道二内。
所述的检修平台呈U型,检修平台的两侧为汽车行驶位置,检修平台的中部前侧为人员检修位置。
所述的轨道一的一端位于底座的顶部前侧,轨道一的另一端位于底座的顶部后侧。
所述的轨道一的两端设有限位结构。
所述的轨道二的一端位于横向移动板的顶部前侧,轨道二的另一端位于横向移动板的顶部后侧。
所述的横向移动板的两侧设有斜面结构。
所述的伸缩气缸的轴与连杆一之间、连杆一与活动板之间采用转轴连接。
本实用新型同现有技术相比,设计了汽车底盘检测的升降装置,通过抬升气缸实现汽车升降,通过横向气缸将汽车靠近维修人员,以便于维修人员作业;通过伸缩气缸、连杆,调整固定板和活动板之间的间距,从而便于不同轮胎宽度的汽车驶入检修平台。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
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