[实用新型]一种道路铺砖装置

说明书

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体的说是一种道路铺砖装置，包括车体和铺砖单元；所述铺砖单元设置在车体的侧壁；所述铺砖单元包括输砖机构、压砖机构和填缝机构；所述输砖机构包括一号电缸、一号推杆、一号推板和传送带；所述一号电缸固接在车体的顶部；所述一号推杆固接在一号电缸的输出端；所述一号推板固接在一号推杆的端部；所述车体的侧壁固接有一号支撑板；所述一号支撑板的侧壁转动连接有两个带轮，且两个带轮之间通过传送带连接在一起；所述带轮通过电机进行驱动。本实用新型既实现利用机械对地砖的铺设，又实现了对地砖的压实，便于快速铺设地砖。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体的说是一种道路铺砖装置。

背景技术

城市中除了公路的施工外，在园林绿化，人行道或住宅楼宇间需要铺设各种形状和各种大小的地面砖块。

在铺砖时，通常采用的是人工铺设，效率极低，而由机械进行铺设，铺设完的砖块还需要人工进行敲实，不利于快速铺设砖块；为此，本实用新型提供一种道路铺砖装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决在铺砖时，通常采用的是人工铺设，效率极低，而由机械进行铺设，铺设完的砖块还需要人工进行敲实，不利于快速铺设砖块的问题，本实用新型提出的一种道路铺砖装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型公开了一种道路铺砖装置，包括车体和铺砖单元；所述铺砖单元设置在车体的侧壁；所述铺砖单元包括输砖机构、压砖机构和填缝机构；所述输砖机构包括一号电缸、一号推杆、一号推板和传送带；所述一号电缸固接在车体的顶部；所述一号推杆固接在一号电缸的输出端；所述一号推板固接在一号推杆的端部；所述车体的侧壁固接有一号支撑板；所述一号支撑板的侧壁转动连接有两个带轮，且两个带轮之间通过传送带连接在一起；所述带轮通过电机进行驱动；工作时，启动一号电缸，使得一号电缸带动一号推杆向右运动，于是一号推板将推动第一块地砖向右滑动，使得第一块地砖与传送带接触，通过传送带的作用，将使得第一块地砖沿着传送带滑动，第一块地砖一端与地面接触后，然后配合车体的向左移动，将使得第一块地砖铺设在地面上，就实现了第一块地砖的输送，当第一块地砖完全铺设在地面上后，再使得一号电缸推动第二块地砖进入传送带中，然后实现对第二块地砖的铺设，如此往复。

进一步，所述压砖机构包括二号电缸、二号支撑板、二号推杆和压板；所述二号支撑板固接在一号支撑板的侧壁；所述二号电缸固接在二号支撑板的顶部；所述二号推杆固接在二号电缸的输出端；所述压板固接在二号推杆的端部；工作时，当第一块地砖铺设在地面上后，启动二号电缸，使得二号电缸带动二号推杆向下运动，于是压板将平整地压在第一块地砖的顶部，使得第一块地砖平整地铺设在地面上。

进一步，所述填缝机构包括叠形气囊、活塞缸、一号壳体和喷剂管；所述一号壳体固接在压板的侧壁，且所述一号壳体的内部设置有填缝剂；所述喷剂管固接在一号壳体的底部；所述一号壳体的内部滑动连接有一号板；所述活塞缸固接在一号壳体的顶部；所述活塞缸的顶部固接有连接板；所述叠形气囊固接在连接板的底部；所述叠形气囊与活塞缸连通；所述活塞缸的活塞杆上固接有三号推杆，且所述三号推杆的底端固接在一号板的顶部；工作时，当直杆在通孔中滑动后，将使得直杆挤压叠形气囊，使得叠形气囊内部的气体进入活塞缸中，并且推动三号推杆向下运动，进而使得三号推杆挤压一号板，使得一号板将其底部的填缝剂从喷剂管中挤出，这些填缝剂将进入地砖与地砖之间的间歇中，从而实现填缝的功能。

进一步，所述压板的底部固接有一号弹簧；所述一号弹簧的底端固接有矩形板；所述压板的表面开设有通孔；所述通孔内滑动连接有直杆；所述直杆的底端固接在矩形板的顶部；所述压板的底部与矩形板的顶部之间固接有弹性布；工作时，当压板向下运动后，将使得矩形板与地面接触，随着压板继续向下运动，将使得矩形板与压板之间的一号弹簧受到压缩，而直杆也将在通孔内滑动，具有较好的缓冲作用，避免产生由于压板压力过大而压碎地砖的现象；其中弹性布可以避免泥土等杂质进入压板与矩形板之间的间隙中，避免发生杂质影响一号弹簧被压缩的现象。