[实用新型]用于连拱隧道导洞中隔墙浇筑的单轨扶壁滑移模板系统有效
申请号: | 202222582436.9 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218293607U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 刘卫东;刘维青;代晴;左振钊;陈立春;周博文 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F17/103 |
代理公司: | 沈阳友和欣知识产权代理事务所(普通合伙) 21254 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隧道 导洞中 隔墙 浇筑 单轨 滑移 模板 系统 | ||
本实用新型涉及连拱隧道施工辅助装置技术领域,特别提供了一种用于连拱隧道导洞中隔墙浇筑的单轨扶壁滑移模板系统,包括对称设置的两个模板系统单元,每个模板系统单元包括模板、竖梁和轨道,竖梁下端与轨道滑动连接,竖梁与初支侧墙之间设有多个水平支腿,竖梁与模板之间设有多个支撑杆、多个液压顶杆和一个支撑梁,支撑杆和液压顶杆均为一端与竖梁转动连接,另一端与模板转动连接,支撑梁一端与竖梁固定连接,另一端的上侧可滑动的与水平滑移杆连接,水平滑移杆的另一端固定连接在模板上,在模板远离竖梁一侧的边缘,设有止水带固定结构。本新型拆装模板方便,模板从浇筑完的中隔墙上方便脱开,提高了浇筑效率。
技术领域
本实用新型涉及连拱隧道施工辅助装置技术领域,特别提供了一种用于连拱隧道导洞中隔墙浇筑的单轨扶壁滑移模板系统。
背景技术
目前,连拱隧道导洞内中隔墙浇筑过程中,浇筑模板为单侧单支点模板系统,模板安装支撑利用铰接上横梁形成双轨式,上横梁的高度占用中导洞顶部净空,拆卸较困难,每次拆模板费时费工;拆模后模板靠在混凝土表面,行走轮基本带不动模板前移,靠铲车拉动来进行移动;模板靠在混凝土表面移动,容易对混凝土表面造成损伤;中隔墙施工缝两条止水带用木模固定,容易扭曲变形。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于连拱隧道导洞中隔墙浇筑的单轨扶壁滑移模板系统。
本实用新型是这样实现的,提供一种用于连拱隧道导洞中隔墙浇筑的单轨扶壁滑移模板系统,包括对称设置的两个模板系统单元,每个模板系统单元包括模板、竖梁和轨道,轨道设置在导洞底板一侧,竖梁下端与轨道滑动连接,模板为弧面型,模板的凹面面向竖梁,竖梁与初支侧墙之间设有多个水平支腿,水平支腿一端固定在竖梁上,另一端可拆卸地与初支侧墙连接,竖梁与模板之间设有多个支撑杆、多个液压顶杆和一个支撑梁,支撑杆和液压顶杆均为一端与竖梁转动连接,另一端与模板转动连接,支撑梁一端与竖梁固定连接,另一端的上侧可滑动的与水平滑移杆连接,水平滑移杆的另一端固定连接在模板上,在模板远离竖梁一侧的边缘,设有止水带固定结构。
优选的,在所述竖梁与所述初支侧墙之间,还设有水平支撑滑移结构,水平支撑滑移结构包括工型轨道和两个支拉滑移轮,工型轨道固定在初支侧墙上,两个支拉滑移轮分别水平连接在一个U型双支杆的两端,且两个支拉滑移轮分别位于工型轨道上下两个槽中,双支杆远离支拉滑移轮的一侧与连杆连接,连杆的另一端与竖梁固定连接。
进一步优选,所述工型轨道上下两侧均通过直角固定卡与所述初支侧墙固定连接,在工型轨道上的一定位置,设有轨道限位器。
进一步优选,所述竖梁下端通过行走轮支撑在所述轨道上,行走轮与驱动装置连接。
进一步优选,所述止水带固定结构包括L型板,L型板可拆卸地连接在所述模板的边沿,在同一个模板两侧的L型板之间设置止水带。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、由于模板整体只与竖梁进行连接,方便安装和拆模;
2、通过液压机构将模板从浇筑完的混凝土上脱开,通过驱动装置带动模板移动至下一个工作位点,方便带动模板移动;
3、止水带固定结构方便固定止水带,止水带不会发生扭曲、偏移。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为水平支撑滑移结构结构示意图;
图3为L型板、模板、止水带连接结构图。
具体实施方式
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