[实用新型]一种便于船舶防台风快速停靠的设备有效
申请号: | 202222585206.8 | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN218317157U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 张绪清;卢志峰 | 申请(专利权)人: | 湖北扬帆船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/04;B63B43/18 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 王荐 |
地址: | 438700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 船舶 台风 快速 停靠 设备 | ||
本实用新型公开了一种便于船舶防台风快速停靠的设备,包括水鼓、支撑板、橡胶护舷、环形抓槽、防护板、出水口、警示灯,所述水鼓外端上侧固定有支撑板,所述支撑板外端包覆有橡胶护舷,且支撑板上端开有环形抓槽,所述水鼓上端固定有防护板,且防护板左右两端各开有出水口,所述防护板前后两端各安装有警示灯。本实用新型结构简单,鼓体表面喷刷有多层环氧漆能够大大加强鼓体的抗腐蚀能力,通过警示灯能够对夜晚行驶的船舶进行警示,避免船舶碰撞水鼓,通过橡胶护舷能够降低船舶对水鼓碰撞时的影响,通过防磨护套能够降低锚链对水鼓的磨损,通过环形抓槽方便落水人员攀爬。
技术领域
本实用新型涉及船舶停靠领域,尤其涉及一种便于船舶防台风快速停靠的设备。
背景技术
船舶在遇到台风等极端天气时需要进行停靠,在港内进行停靠时会使用到水鼓或浮筒,一般的水鼓防腐蚀性较差,长时间浸泡在水里会造成水鼓的渗漏,影响水鼓的使用寿命,一些水鼓漂浮在水中对夜间行驶的船舶会造成危害,一些船舶碰撞到水鼓,会造成水鼓的破裂,影响水鼓的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于船舶防台风快速停靠的设备,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种便于船舶防台风快速停靠的设备,包括水鼓、支撑板、橡胶护舷、环形抓槽、防护板、出水口、警示灯,所述水鼓外端上侧固定有支撑板,所述支撑板外端包覆有橡胶护舷,且支撑板上端开有环形抓槽,所述水鼓上端固定有防护板,且防护板左右两端各开有出水口,所述防护板前后两端各安装有警示灯。
在上述技术方案基础上,所述水鼓包括鼓体、环氧底漆层、中间环氧漆层、环氧面漆层、无缝钢管、防磨护套、隔板、泡沫,所述鼓体外端喷刷有环氧底漆层,且环氧底漆层外端喷刷有中间环氧漆层,所述中间环氧漆层外端喷涂有环氧面漆层,所述无缝钢管上下两侧分别贯穿鼓体上下两端,且无缝钢管内端固定有防磨护套,所述无缝钢管外端等角度固定有多个隔板,且鼓体内端分别与多个隔板通过焊接进行固定,所述鼓体内端与无缝钢管之间填充有泡沫。
在上述技术方案基础上,所述水鼓上端中部固定有系船环,所述锚链上侧穿过无缝钢管,且锚链上端固定在系船环下端中部,所述锚链下端固定有锚体,所述水鼓左右两端下侧各固定有锌块,且水鼓前后两端下侧各固定有锌块。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,鼓体表面喷刷有多层环氧漆能够大大加强鼓体的抗腐蚀能力,通过警示灯能够对夜晚行驶的船舶进行警示,避免船舶碰撞水鼓,通过橡胶护舷能够降低船舶对水鼓碰撞时的影响,通过防磨护套能够降低锚链对水鼓的磨损,通过环形抓槽方便落水人员攀爬。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型无缝钢管示意图。
图3为本实用新型水鼓内部结构剖视示意图。
图中:1、水鼓,2、支撑板,3、橡胶护舷,4、环形抓槽,5、防护板,6、出水口,7、警示灯,8、鼓体,9、环氧底漆层,10、中间环氧漆层,11、环氧面漆层,12、无缝钢管,13、防磨护套,14、隔板,15、泡沫,16、系船环,17、锚链,18、锚体,19、锌块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示,一种便于船舶防台风快速停靠的设备,包括水鼓1、支撑板2、橡胶护舷3、环形抓槽4、防护板5、出水口6、警示灯7,所述水鼓1外端上侧固定有支撑板2,所述支撑板2外端包覆有橡胶护舷3,且支撑板2上端开有环形抓槽4,所述水鼓1上端固定有防护板5,且防护板5左右两端各开有出水口6,两个所述出水口6防止水长时间堆积在防护板5进行腐蚀,所述防护板5前后两端各安装有警示灯7。
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