[实用新型]一种起重机吊钩组滑轮安装结构

说明书

本实用新型公开了一种起重机吊钩组滑轮安装结构，涉及吊钩技术领域，具体为一种起重机吊钩组滑轮安装结构，包括轮滑安装主轴，所述轮滑安装主轴的外表面转动连接有轮滑主体、第一卡接板和第二卡接板，所述第一卡接板与第二卡接板之间插接有限位销轴，所述第一卡接板与第二卡接板的下方可拆卸连接有吊钩连接轴。通过第一卡接板、第二卡接板、限位销轴和吊钩连接轴的配合设置，使该起重机吊钩组滑轮安装结构具备了吊钩与轮滑之间的连接便于拆装进而便于更换吊钩的效果，通过轮滑安装主轴、轮滑主体、第一卡接板和第二卡接板的配合设置，使该起重机吊钩组滑轮安装结构具备了轮滑便于从钢丝绳上取下进而便于维修轮滑的效果。

技术领域

本实用新型涉及吊钩技术领域，具体为一种起重机吊钩组滑轮安装结构。

背景技术

吊钩组是起重机械中最常见的一种吊具，吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，起吊重物时吊钩往往不直接与重物接触而是通过钢丝绳、磁铁等过渡部件固定重物，过渡部件的类型根据重物的结构特征选择，部分公司为了提高生产效率会根据过渡部件的类型使用不同样式的吊钩，比如最普通的单吊钩与双吊钩切换使用，但是现有的起重机吊钩在使用过程中存在一些不足之处，一方面吊钩与轮滑之间的连接不便于拆装导致不便于更换吊钩，另一方面轮滑不便于从钢丝绳上取下导致不便于维修轮滑。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种起重机吊钩组滑轮安装结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种起重机吊钩组滑轮安装结构，包括轮滑安装主轴，所述轮滑安装主轴的外表面转动连接有轮滑主体、第一卡接板和第二卡接板，所述第一卡接板与第二卡接板之间插接有限位销轴，所述第一卡接板与第二卡接板的下方可拆卸连接有吊钩连接轴，所述吊钩连接轴的下方转动连接有吊钩安装竖板，所述吊钩安装竖板的下方固定连接有吊钩连接块，所述吊钩连接块的下方插接有吊钩主体，所述吊钩主体的上端螺纹连接有吊钩端帽。

优选的，所述第一卡接板与第二卡接板交替套接在轮滑安装主轴的外表面，所述轮滑主体设置在第一卡接板与第二卡接板之间。

优选的，所述限位销轴设置在在轮滑主体与吊钩连接轴之间，所述限位销轴穿过所有的第一卡接板与第二卡接板且间隙配合。

优选的，所述第一卡接板与第二卡接板上部分半径尺寸大于轮滑主体的半径，所述第一卡接板与第二卡接板的下方均开设有弧形破边槽但方向相反。

优选的，所述吊钩连接轴的外表面开设有环形槽，所述第一卡接板与第二卡接板卡到环形槽内且间隙配合。

优选的，所述吊钩安装竖板与吊钩连接轴间隙配合，所述吊钩主体与吊钩连接块间隙配合，所述吊钩安装竖板与吊钩连接块通过插接轴配合螺钉固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种起重机吊钩组滑轮安装结构，具备以下有益效果：

1、该起重机吊钩组滑轮安装结构，通过第一卡接板、第二卡接板、限位销轴和吊钩连接轴的配合设置，使该起重机吊钩组滑轮安装结构具备了吊钩与轮滑之间的连接便于拆装进而便于更换吊钩的效果，拔出限位销轴后将第一卡接板或第二卡接板往一侧拨动即可将吊钩连接轴取下非常的方便，由于吊钩安装在吊钩连接轴下方进而便于更换吊钩。

2、该起重机吊钩组滑轮安装结构，通过轮滑安装主轴、轮滑主体、第一卡接板和第二卡接板的配合设置，使该起重机吊钩组滑轮安装结构具备了轮滑便于从钢丝绳上取下进而便于维修轮滑的效果，轮滑主体、第一卡接板和第二卡接板三者均安装在轮滑安装主轴的外表面，且第一卡接板与第二卡接板下方的吊钩连接轴取下后轮滑主体直径方向上无其他部件，进而轮滑便于从钢丝绳上取下进而便于维修轮滑。

附图说明