[实用新型]电池模组和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池模组和车辆，所述电池模组包括：多个单体电池；盖板组件，所述盖板组件形成有安装空间，多个所述单体电池布置在所述安装空间内，且所述盖板组件与多个所述单体电池相对的一侧表面设有绝缘涂层，且所述绝缘涂层的粗糙度为Ra，且满足关系式Ra＝0.8μm～3.2μm；胶粘层，所述胶粘层设在多个所述单体电池与所述绝缘涂层之间，以将所述盖板组件与多个所述单体电池相连。由此，通过在盖板组件与多个单体电池之间设置绝缘涂层，并且单体电池可以通过胶粘层与单体电池粘接配合，并且胶黏剂与胶粘层粘接牢靠，可以防止出现脱胶的问题，并且绝缘涂层具有良好的绝缘性能，可以防止电池模组出现漏电的问题，提升电池模组的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种电池模组和车辆。

背景技术

目前，为了提升电池包的能量密度，电芯与面板之间的连接方式为胶粘。

为了保证电池包的安全性，需要在面板上粘接或热压一层PET绝缘膜，然而PET 绝缘膜的会影响电芯与面板的粘接效果，存在脱胶风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出电池模组，所述电池模组中盖板与多个单体电池的连接可靠性高。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的电池模组，电池模组包括：多个单体电池；盖板组件，所述盖板组件形成有安装空间，多个所述单体电池布置在所述安装空间内，且所述盖板组件与多个所述单体电池相对的一侧表面设有绝缘涂层，且所述绝缘涂层的粗糙度为Ra，且满足关系式Ra＝0.8μm～3.2μm；胶粘层，所述胶粘层设在多个所述单体电池与所述绝缘涂层之间，以将所述盖板组件与多个所述单体电池相连。

根据本实用新型实施例的电池模组，在盖板组件与多个单体电池相对的一侧设置绝缘涂层，并且单体电池可以通过胶粘层与盖板组件的绝缘涂层粘接固定，盖板组件的绝缘涂层与胶粘层配合的表面具有一定的粗糙度，从而使得盖板组件的绝缘涂层与胶粘层粘接牢靠，进而提高盖板组件与多个单体电池的连接可靠性，可以防止出现脱胶的问题，并且绝缘涂层具有良好的绝缘性能，可以防止电池模组出现漏电的问题，提升电池模组的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板组件包括：第一盖板；第二盖板，所述第二盖板与所述第一盖板相对设置，且多个所述单体电池布置在所述第一盖板和所述第二盖板之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一盖板和所述第二盖板中的至少一个盖板设有所述绝缘涂层，且所述绝缘涂层设在盖板与多个所述单体电池相对的表面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述绝缘涂层包括：涂层本体，所述涂层本体设于所述盖板组件与多个所述单体电池相对的一侧表面；锥形体，所述锥形体设于所述涂层本体，并自所述涂层本体向所述胶粘层一侧凸出；树枝体，所述树枝体形成在所述锥形体的表面，并向远离所述锥形体一侧延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述锥形体为多个，两个相邻设置的所述锥形体的外表面之间的距离自所述盖板组件的内表面向所述胶粘层一侧逐渐增大。

根据本实用新型的一些实施例，所述锥形体的隆起高度为h，且满足关系式：2μm≤h≤4μm。

根据本实用新型的一些实施例，所述树枝体的长度尺寸为l，且满足关系式：0.1μm≤l≤0.3μm。

根据本实用新型的一些实施例，所述绝缘涂层的厚度为0.1mm-0.5mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述绝缘涂层的导热系数大于1.2W/m·K。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的电池模组。