[实用新型]一种油压缓冲器机构

说明书

本实用新型公开了一种油压缓冲器机构，包括基体单元和油压单元，所述基体单元包括基体件，所述基体件具有第一密封容腔；所述油压单元包括缸体件和杆体件，所述缸体件具有第二密封容腔；所述缸体件能够插入第一密封腔体内，所述第二密封容腔通过缸体件上开设的多个节流孔能够与第一密封腔体连通；所述杆体件在其上端受到冲压力后能够向下移动，以能够将位于第二密封容腔内的液压油通过所述节流孔挤压至第一密封腔体内；多个所述节流孔的数量沿第一方向逐渐减少，多个所述节流孔的截面沿第一方向逐渐减小。本实用新型至少包括以下优点：利用节流孔参数的设置，能够实现结构简单且缓冲效果好的特性。

技术领域

本实用新型涉及电梯缓冲技术领域，具体的是一种油压缓冲器机构。

背景技术

本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

自动化设备中，直线运动机械一般都配备有油压缓冲器。以电梯为例，油压缓冲器是为了保护电梯，在电梯运行的过程中至预设点位时，避免电梯直接受到外部器件的撞击。具体是通过一端距离的缓冲，使得电梯平稳地运行至预设点位。

现有技术中油压缓冲器的类型有多种，但是大多数的油压缓冲器的结构较为复杂，缓冲效果差。因此，亟需设计一种结构简单、缓冲效果好的油压缓冲器机构。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种油压缓冲器机构，其利用节流孔参数的设置，能够实现结构简单且缓冲效果好的特性。

本申请实施例公开了：一种油压缓冲器机构，包括基体单元和油压单元，

所述基体单元包括基体件，所述基体件具有用于存储液压油的第一密封容腔；

所述油压单元包括缸体件和杆体件，

所述缸体件具有用于存储液压油的第二密封容腔；

所述缸体件能够插入所述第一密封腔体内，所述第二密封容腔通过所述缸体件的侧壁上开设的多个节流孔能够与所述第一密封腔体连通；

所述杆体件的下端能够插入第二密封容腔内，所述杆体件在其上端受到冲压力后能够相对所述缸体件向下移动，以能够将位于所述第二密封容腔内的液压油通过所述节流孔挤压至所述第一密封腔体内；

多个所述节流孔的数量沿第一方向逐渐减少，多个所述节流孔的截面沿第一方向逐渐减小。

进一步地，在未工作状态时，所述第一密封容腔和第二密封容腔内的液压油位于同一液位线，在工作状态时，所述第一密封容腔内的液压油的液位线高于所述第二密封容腔内的液压油的液位线。

进一步地，还包括承载板件和弹性件，所述杆体件的上端设置在所述承载板件上，所述弹性件设置在所述基体件的侧壁外围，所述弹性件的上端与所述承载板对应设置、下端与所述基体件对应设置，所述弹性件能够在冲压力撤销后带动所述承载板件向上复位。

进一步地，所述基体件的至少一侧设置第一限位件，所述承载板件上对应设置有第二限位件，所述第一限位件和第二限位件均沿竖直方向延伸，

所述第二限位件的下端处设置有限位块，所述第二限位件的下端能够穿过所述第一限位件上的限位槽，以使得所述限位块在所述承载板件向上复位的过程中能够与所述第一限位件抵接。

进一步地，所述第一限位件的上端向外延伸形成有第一限位安装部，所述限位槽沿上下方向贯通开设在所述第一限位安装部上。