[实用新型]一种用于铁路箱梁支座安装的辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铁路箱梁支座安装的辅助装置，包括支撑架体、支撑架体上设置有水平支撑部，水平支撑部上设置有提升装置和定位装置，所述的定位装置固定设置在提升装置的上端；还包括有卷扬起升机构。本实用新型利用工字钢进行组成支撑架体，再在其一侧设置卷扬起升机构，从而可以实现底座再支撑架体内的高度提升，进一步的通过再千斤顶的上方设置水平支撑部，水平支撑部上设置两个可以滑动的工字槽钢，从而可以移动到提升后支座的下方，通过千斤顶的作用使支座的高度进一步的提升到安装高度，过程中配合支撑架体底部的万向轮，可以轻松的调整支座的位置，进而大大提高了支座的安装效率，且整个过程节省人力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种用于铁路箱梁支座安装的辅助装置。

背景技术

目前，目前国内铁路箱梁支座基本使用移动叉车进行安装，虽然叉车能够实现支座的安装辅助，但是整个使用成本较高，安全隐患大，具体的：移动叉车进行安装时，往往要多人配合，即开车人和辅助人员，由于安装时要定位，所以往往辅助人员在定位附近肉眼观测，然后指令叉车操作人员进行操作控制，从而实现定位提升，然后方便后续的安装。但是叉车的控制和辅助人员观测传递过程，不仅消耗人力，而且如果叉车操作人员的操作不当等原因，容易造成人员的伤害，具有不确定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于铁路箱梁支座安装的辅助装置，能够方便安装，且底座安装时调整方便，而且避免作业人员在支座安装过程中发生机械伤害及倾覆掉落风险。

本实用新型采用的技术方案为：

一种用于铁路箱梁支座安装的辅助装置，包括支撑架体、支撑架体上设置有水平支撑部，水平支撑部上设置有提升装置和定位装置，所述的定位装置固定设置在提升装置的上端；还包括有卷扬起升机构，所述的卷扬起升机构固定设置在支撑架体的一侧上方，用于吊装支座到定位装置上；所述的支撑架体包括由多个工字钢横梁和工字钢支腿构成，所述左右工字钢支腿之间通过水平上下平行设置的第三、第四工字钢横梁固定连接；所述的水平支撑部采用两个第五工字钢，所述的提升装置包括第一千斤顶和第二千斤顶，所述的第一千斤顶和第二千斤顶分别固定设置在第三工字钢横梁上的中间位置；两个第五工字钢分别垂直固定设置在第一千斤顶和第二千斤顶的伸缩端的端面，且与第三工字钢横梁平行；

所述定位装置为左、右移动支撑钢槽，左、右移动支撑钢槽均滑动放置在第五工字钢的上面，且与第五工字钢垂直。

所述的卷扬起升机构包括卷扬机、钢管、第一导向轮、钢棒、第二导向轮、吊钩和轴承，所述的钢管和卷扬机分别上、下的固定设置在支撑架体的一侧，轴承固定设置在钢管的上端内部，第一导向轮固定设置在钢管上端外部，钢棒的底部与轴承固定连接，且钢棒与钢管的夹角为钝角，所述的第二导向轮固定设置在钢棒的顶部；卷扬机钢丝绳自由端依次通过第一导向轮和第二导向轮后与吊钩的吊环固定。

还包括有推手，所述的推手设置在卷扬机相对的支撑架架体的另一侧。

还包括有万向轮，所述的万向轮固定设置在支撑架架体的底部。

所述的卷扬机为220V长度6m起重量1t的卷扬机。

所述的钢管的直径为100mm。

所述的钢棒的直径为90mm。

所述的支撑架体的框体大小不小于制作的大小。