[实用新型]一种适用于高速电机的转子结构及高速电机

说明书

一种适用于高速电机的转子结构及高速电机，涉及电机设计领域，包括转子铁芯、注塑骨架、永磁体；所述转子铁芯上设置有多个安装槽，多个所述安装槽沿所述转子铁芯周向间隔分布，任意相邻的两个所述安装槽之间形成隔磁桥，每个所述安装槽对应两个所述隔磁桥；每个所述安装槽均对应插入一个永磁体和两个注塑骨架，所述两个注塑骨架分别位于所述一个永磁体的两侧，以使所述两个注塑骨架分别与所述安装槽对应的两个所述隔磁桥抵持。在保证转子冲片强度的前提下，减少了漏磁，增加了永磁体参与做功部分，减少了永磁体材料的浪费，进而提高了电机的各项性能。

技术领域

本实用新型涉及电机设计领域，具体而言，涉及一种适用于高速电机的转子结构及高速电机。

背景技术

随国家规划中对新能源驱动电机功率密度的要求越来越高，电机高速化成为必然的趋势。而电机转子隔磁桥处是应力集中点，特别是高速电机此处特别容易发生屈服或断裂，影响电机运行的安全性。为解决此问题，常用的方法是对隔磁桥进行加厚处理，但隔磁桥加厚后，其隔磁效果会减弱，漏磁增加，电机性能会降低。

经发明人研究发现，电机转子隔磁桥处应力随着转速的升高而升高，因此高速电机对转子隔磁桥处强度的要求尤为严格，简单的对其加厚虽然能满足强度要求，但因为漏磁的增大，造成真正参与做功的永磁体变少，电机的转矩和功率都会有所下降，进而影响电机的功率密度等关键指标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于高速电机的转子结构及高速电机，其能够削弱电机高速运行时隔磁桥受到的应力，防止其发生断裂的风险。在保证转子冲片强度的前提下，减少了漏磁，增加了永磁体参与做功部分，减少了永磁体材料的浪费，进而提高了电机的各项性能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种适用于高速电机的转子结构，包括转子铁芯、注塑骨架、永磁体；

所述转子铁芯上设置有多个安装槽，多个所述安装槽沿所述转子铁芯周向间隔分布，任意相邻的两个所述安装槽之间形成隔磁桥，每个所述安装槽对应两个所述隔磁桥；

每个所述安装槽均对应插入一个永磁体和两个注塑骨架，所述两个注塑骨架分别位于所述一个永磁体的两侧，以使所述两个注塑骨架分别与所述安装槽对应的两个所述隔磁桥抵持。

在可选的实施方式中，多个所述安装槽呈多对设置，每对的两个所述安装槽呈V字形排布。

在可选的实施方式中，同一对的两个所述安装槽的夹角为120°～140°。

在可选的实施方式中，同一对的两个所述安装槽的夹角为130°。

在可选的实施方式中，所述转子铁芯上设置有偶数对安装槽。

在可选的实施方式中，所述转子铁芯上设置有八对安装槽。

在可选的实施方式中，所述注塑骨架横截面为三角形。

在可选的实施方式中，所述注塑骨架与所述转子铁芯通过注塑工艺一体成型。

在可选的实施方式中，所述注塑骨架为聚酰胺66材质。

另一方面，提供一种高速电机，包括以上任一项所述的适用于高速电机的转子结构。