[实用新型]一种用于称重的处理电路及地磅装置

说明书

本实用新型公开了称重地磅领域的一种用于称重的处理电路及地磅装置，包括信号处理模块、称重控制模块、传输模块和电源模块；所述电源模块作用于向信号处理模块、称重控制模块和传输模块供电；所述信号处理模块采集地磅的称重信号，并将地磅的称重信号转化为数字信号后传输至所述称重控制模块；所述称重控制模块对数字信号进行滤波均值处理获得重量信息；所述称重控制模块通过传输模块与上位机电性连接，所述传输模块作用于传输重量信息至所述上位机；本实用新型滤除地磅的称重信号里夹杂的无用信号及电压突变信号，提高测量的稳定性和准确性。

技术领域

本实用新型属于称重地磅技术领域，具体涉用于称重的处理电路及地磅装置。

背景技术

随着电子技术的发展，物流企业精细化运营的需要，在车辆监控方面，传感器收集的信息更细致、维度更广，车辆各零部件、货物的相关参数都逐渐被感知，而其中对于货物的相关参数数据的实时获知，对于物流企业的智能物流的建设显得尤为关键。物流车智能车载称重系统的工作原理在车架或者车桥等行驶系统部件中安装相应的智能芯片车载称重传感器，通过应变放大原理以及传感器电路转换，形成一定电信号，间接获取货车载重量，再通过核心算法来使在不同环境工况中得到的货车载重量更精确、可靠和稳定。但是目前广泛应用的算法中采用放大器放大滤波处理，这样得到的信号往往不够稳定和准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于称重的处理电路及地磅装置，能够实现对地磅称重信号的滤波均值处理，将夹杂的无用信号及电压突变信号进行滤除，提高测量的稳定性和准确性。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型第一方面提供了一种用于称重的处理电路，包括信号处理模块、称重控制模块、传输模块和电源模块；所述电源模块作用于向信号处理模块、称重控制模块和传输模块供电；所述信号处理模块采集地磅的称重信号，并将地磅的称重信号转化为数字信号后传输至所述称重控制模块；所述称重控制模块对数字信号进行滤波均值处理获得重量信息；

所述称重控制模块包括：处理器（U2）和晶振电路，处理器（U2）与所述传输模块电性连接；所述处理器（U2）的电源端（VCC）、第三电容（C3）的一端、第四电容（C4）的一端与所述电源模块的电源输出端（Vout）连接；处理器（U2）的接地端（GND）、第三电容（C3）的另一端、第四电容（C4）的另一端均接地；

所述处理器（U2）的晶振输入端（XTAL1/TxD_3/ADC7/P1.7）和晶振输出端（SysClko_2/XTAL2/RxD_3/ADC6/P1.6）接入晶振电路；

处理器（U2）的第二串行数据发送引脚端（MISO_2/A10/P2.2）和处理器（U2）的第二串行数据接收引脚端（MOSI_2/A11/P2.3）与所述信号处理模块相连；

所述称重控制模块通过传输模块与上位机电性连接，所述传输模块作用于传输重量信息至所述上位机。

优选的，所述信号处理模块包括处理芯片（U13），处理芯片（U13）的稳压电路控制输出端（BASE）和第五三极管（Q5）的基极相连；

处理芯片（U13）的稳压电路电源端（VSUP）、数字电源端（DVDD）、第五三极管（Q5）的集电极和第三十三电容（C33）的一端与所述电源模块连接；所述第三十三电容（C33）的另一端接地；

所述处理芯片（U13）的模拟电源端（AVDD）、第五三极管（Q5）的发射极、第四十六电阻（R46）的一端和地磅接口的电源正端（E+）相连；所述第四十六电阻（R46）的另一端、处理芯片（U13）的稳压电路控制输入端（VFB）和第四十五电阻（R45）连接；所述第四十五电阻（R45）接地；

处理芯片（U13）的参考电源输出端（VBG）与第三十四电容（C34）的一端相连，所述第三十四电容（C34）的一端接地；