[实用新型]一种带软搭接结构的隧道二衬台车有效
| 申请号： | 202222605205.5 | 申请日： | 2022-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN218953322U | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 姚顺顺;梁勇;蒋进波;覃景贵;徐成双;黄汉超;常佳乐;张旭鹏;魏世龙;赵智 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团（广州）建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司广州分公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 广东捷成专利商标代理事务所(普通合伙) 44770 | 代理人： | 冼焕基 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇蕉西路115号1901、1902、19*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带软搭接 结构 隧道 台车 | ||
1.一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，包括台车架体(1)、台车模板(2)、多根自动伸缩杆(3)和控制模块，多根所述自动伸缩杆(3)连接在所述台车架体(1)和所述台车模板(2)之间；所述控制模块分别与多根所述自动伸缩杆(3)连接，所述控制模块用于控制所述自动伸缩杆(3)的伸长或缩短；所述台车模板(2)的一端连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的相对外侧设有弹性软搭接板(5)，所述弹性软搭接板(5)与所述台车模板(2)的一端抵接；所述弹性软搭接板(5)与所述支撑架(4)之间设有压力传感器，所述控制模块与所述压力传感器连接，所述控制模块用于读取所述压力传感器的压力值，当所述控制模块读取到的所述压力传感器的压力值大于或等于预设的压力值时，所述控制模块控制所述自动伸缩杆(3)停止伸长。
2.根据权利要求1所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，所述压力传感器设有多个，多个所述压力传感器规则设置在所述弹性软搭接板(5)和所述支撑架(4)之间，多个所述压力传感器与多根所述自动伸缩杆(3)一一对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，多个所述压力传感器通过所述控制模块并联设置，多根所述自动伸缩杆(3)通过所述控制模块并联设置；当所述压力传感器检测到的压力值大于或等于预设的压力值时，所述控制模块控制与所述压力传感器相对应的所述自动伸缩杆(3)停止伸长。
4.根据权利要求1所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，所述支撑架(4)包括支撑板(41)，所述支撑板(41)呈弧形设置，所述支撑板(41)的相对外壁与所述弹性软搭接板(5)抵接，所述压力传感器位于所述支撑板(41)和所述弹性软搭接板(5)之间。
5.根据权利要求4所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，所述支撑板(41)与所述弹性软搭接板(5)通过粘接固定，或所述支撑板(41)与所述弹性软搭接板(5)通过锁紧件连接固定。
6.根据权利要求4所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，所述支撑架(4)还包括多块弧形板(42)，多块所述弧形板(42)设置在所述台车模板(2)一端的端部，多块所述弧形板(42)均与所述支撑板(41)焊接固定。
7.根据权利要求6所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，所述支撑架(4)还包括支撑块(43)，所述支撑块(43)的一侧与所述弧形板(42)焊接固定，所述支撑块(43)的顶部与所述支撑板(41)焊接固定。
8.根据权利要求6所述的一种带软搭接结构的隧道二衬台车，其特征在于，多块所述弧形板(42)通过固定件(6)与所述台车模板(2)连接。
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