[实用新型]一种重卡电池包框

说明书

本申请涉及重卡电池箱技术领域，一种重卡电池包框，包括连接卡车底座、顶层框和若干组过渡框，且连接卡车底座和过渡框之间、顶层框和过渡框之间以及相邻的过渡框之间可拆卸连接；连接卡车底座采用端工字梁和侧工字梁围成的矩形框架、端工字梁和侧工字梁上对应安装有端型材板和侧型材板，且相对的两者之间设有压力块；侧工字梁之间连接有工字横梁，且相邻的两个工字横梁之间通过导向块固定连接，其中导向块的外侧贯穿侧工字梁；过渡框和顶层框的底座采用端小型材板和侧小型材板围成的矩形框体，端小型材板和侧小型材板上设有对应的端型材板和侧型材板。本申请方便单层电池框的更换，应用范围广。

技术领域

本申请涉及重卡电池箱技术领域，尤其是涉及一种重卡电池包框。

背景技术

随着环境的不断恶化以及资源不断减少，发展电动汽车的呼声越来越高，随着电池技术的进步，电动重卡的关注度也逐渐上升。由于现有技术的制约，电动重卡的充电时间同燃油加热时间相比占据劣势，所以电动重卡更多采用在换电站更换电池方式来缩短时间。目前在电动车辆换电领域，电池箱采用可快速跟换，可在专用换电站内完成更换。

而现有的重卡电池包框采用一体式的结构，当多层电池中的单层出现故障时，不方便进行单层的更换，且固定层数的电池只能适配同种类型的重卡，其应用范围较窄。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的问题，本申请提供一种重卡电池包框。

本申请提供的一种重卡电池包框采用如下的技术方案：

一种重卡电池包框，包括连接卡车底座、顶层框和若干组过渡框，且连接卡车底座和过渡框之间、顶层框和过渡框之间以及相邻的过渡框之间可拆卸连接；

连接卡车底座采用端工字梁和侧工字梁围成的矩形框架、端工字梁和侧工字梁上对应安装有端型材板和侧型材板，且相对的两者之间设有压力块；侧工字梁之间连接有工字横梁，且相邻的两个工字横梁之间通过导向块固定连接，其中导向块的外侧贯穿侧工字梁；

过渡框和顶层框的底座采用端小型材板和侧小型材板围成的矩形框体，端小型材板和侧小型材板上设有对应的端型材板和侧型材板，其中侧小型材板之间通过工字横梁和起吊工字梁固定连接，其中起吊工字梁分布在工字横梁的两侧，且起吊工字梁的两端贯穿侧小型材板，起吊工字梁的两端设有吊扣。

通过采用上述技术方案，重卡电池包框将连接卡车底座、顶层框和过渡框进行可拆卸连接，能够根据需要在连接卡车底座和顶层框之间安装特定层数的过渡框，过渡框中安装的电池组出现故障的时候也能够对其单层进行检修和更换。连接卡车底座采用端工字架和侧工字梁围成的矩形框架设置在底部具有较好的强度，且连接卡车底座底部的工字横梁之间设有导向块，并且导向块能够贯穿侧工字梁，从而加强了工字横梁与侧工字梁的连接稳定性。过渡框和顶层框的底部矩形框体内还设有额外的起吊工字梁，起吊工字梁两端设置在侧小型材板外侧的吊扣能够方便过渡框和顶层框在进行安装拆卸时的吊装。

优选的，连接卡车底座的侧型材板、过渡框的侧型板材上均安装有固定把手，过渡框的侧小型材板、顶层框的侧小型材板上安装有固定卡块，且相邻的固定把手和固定卡块之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，采用固定把手和固定卡块的可拆卸连接方式，方便了过渡框和连接卡车底座、过渡框之间以及过渡框与顶层框之间的固定于拆卸。

优选的，固定卡块包括底板和钩体，且钩体与固定把手上的U型限位扣配合，固定卡块的内侧设有小连接板，且小连接板与固定卡块之间通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，固定卡块通过底板固定在侧小型板上，并与侧小型板的腔体内侧的小连接板进行固定，提高固定卡块的安装稳定性，固定卡块上的钩体用于与固定把手固定连接。