[实用新型]一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装

说明书

本实用新型提出了一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装，包括支承块，所述支承块包括齿根检测孔、齿根支承面、齿面检测孔以及齿面支承面，所述齿根检测孔以及齿面检测孔均为贯穿支承块设置的通孔；其中，所述齿根检测孔垂直所述齿根支承面设置，齿面检测孔垂直所述齿面支承面设置，所述齿根检测孔位于齿根支承面的中心。本实用新型解决了齿根齿面硬度检测过程的检测速度慢和检测结果过于离散的问题。本实用新型的优点是，提升了轴承齿面齿根淬硬层检测时的速度和检测精度，提高轴承生产制造的效率，保证产品质量的合格。

技术领域

本实用新型涉及机械热加工技术领域，具体涉及一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装。

背景技术

大型隧道盾构机可以运用于高铁、地铁、桥梁等基础设施的建设，在轨道交通迅猛发展的当下，承载着国家，民生，基建，军工等多种使命，被誉为工程界的大国重器。大型低速高载荷主轴承作为盾构机运行的核心部件，在提升盾构机运行寿命、保障工程进度、降低工程成本上具有举足轻重的地位。盾构机主轴承的生产制造取决于其相关零部件的一系列精密加工工艺，其中热加工(感应淬火)通过奥氏体的急速受冷，使主轴承套圈滚道或引导面形成一定深度的马氏体淬硬层，可以有效提高其在盾构机主轴承施工运行阶段的承载和耐磨性能，成为生产制造过程中的及其重要的一环。热加工结束后如何快速检测淬火面硬度对于提高生产制造速度，确保产品合格方面具有重要意义。

目前对于主轴承淬火面硬度的检测主要使用便携式里氏硬度计，能够较为精准的获得轴承淬硬层表面的硬度。但是在使用里氏硬度计打硬度时，冲击体贴合并垂直检测面，才能保证打出来的硬度值的精度，对于一般平面淬硬层，如滚道和挡边淬硬层，这并不难办到，但是对于齿圈的齿面齿根淬硬层，由于齿面齿根本身存在一定的弧度，在测量时无法精准的在淬硬层表面垂直方向上打硬度，造成硬度值的波动和不准确，导致得到的数据离散大，提高了硬度检测的难度，不利于制造现场工件淬硬层质量的保证。

综上所述，急需一种适合齿圈的齿面齿根处淬硬层、具有轻简高效优点的检测辅助工装以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装，具体技术方案如下：

一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装，包括支承块，所述支承块包括齿根检测孔、齿根支承面、齿面检测孔以及齿面支承面，所述齿根检测孔以及齿面检测孔均为贯穿支承块设置的通孔；

其中，所述齿根检测孔垂直所述齿根支承面设置，齿面检测孔垂直所述齿面支承面设置，所述齿根检测孔位于齿根支承面的中心。

具体的，齿面支承面的对立面设有凸台，部分齿根检测孔位于凸台内。

具体的，所述支承块上还设有延展支撑面，所述延展支撑面沿着齿面支承面设置。

具体的，所述齿面支承面和延展支撑面上设有至少三个齿面支脚，所述齿面支脚沿着齿面支承面和延展支撑面的边缘设置，且所述齿面支脚沿着齿面支承面和延展支撑面的长度方向设置在穿过齿面检测孔的宽度方向连线的两侧。

具体的，所述齿面支脚与齿面的接触面为弧面。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型提出了一种用于回转支承齿根齿面的便携式硬度检测辅助工装，旨在解决目前测量齿面齿根淬硬层硬度时，硬度检测结果离散大，不利于现场快速检测，且无法保证淬硬层质量的问题。应用本实用新型提出的便携式硬度检测辅助工装，可以提升轴承齿面齿根淬硬层检测时的速度和检测精度，提高轴承生产制造的效率，保证产品质量的合格。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明