[实用新型]一种高精度汽车夹具定位机构

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车夹具定位机构，属于汽车生产技术领域，其包括固定板组件，所述固定板组件的上表面搭接有安装定位板，所述安装定位板的上表面固定连接有夹具本体，所述安装定位板的下表面固定连接有定位组件。该高精度汽车夹具定位机构，通过设置定位组件、丝杆、丝杆螺母、挤压块、斜板、定位槽、卡槽和弹簧，使本装置中夹具本体通过安装定位板和定位组件的配合，卡接在底板内，不仅无需通过多个螺栓进行定位和拆装，其操作省时省力，同时通过四个斜板进行四个方向的同步挤压限位，能够有效将定位组件精确定位至定位槽的中心位置，能够有效保障夹具本体的安装定位精度，保障夹具本体的后续使用效果。

技术领域

本实用新型属于汽车生产技术领域，具体为一种高精度汽车夹具定位机构。

背景技术

汽车，是现代社会中一种常用的交通工具，在汽车的生产加工过程中，通常需要使用到夹具对待加工的汽车零部件进行加工，而为了保障汽车零部件的夹持位置准确性，在汽车夹具进行安装时，就需要进行准确定位，因此就需要使用到夹具定位机构。传统的汽车夹具安装时，通常直接通过四角的螺栓对夹具进行定位安装，此种定位安装方式虽能够有效保障汽车夹具的安装使用稳定性，但其安装定位过程不仅需要对多个螺栓进行拆装，较为费时费力，同时难以保障汽车夹具的安装定位精度，不利于保障汽车夹具的安装位置准确性，影响汽车夹具的后续使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种高精度汽车夹具定位机构，解决了传统的汽车夹具安装时，通常直接通过四角的螺栓对夹具进行定位安装，此种定位安装方式虽能够有效保障汽车夹具的安装使用稳定性，但其安装定位过程不仅需要对多个螺栓进行拆装，较为费时费力，同时难以保障汽车夹具的安装定位精度，不利于保障汽车夹具的安装位置准确性，影响汽车夹具后续使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车夹具定位机构，包括固定板组件，所述固定板组件的上表面搭接有安装定位板，所述安装定位板的上表面固定连接有夹具本体，所述安装定位板的下表面固定连接有定位组件，所述安装定位板的下表面固定连接有四个辅助定位杆，所述辅助定位杆滑动连接在固定板组件内，所述定位组件卡接在固定板组件内，所述固定板组件内设置有传动组件，所述传动组件螺纹连接在定位组件内，所述固定板组件包括底板，所述安装定位板的下表面和底板的上表面搭接，所述底板的上表面开设有定位槽，所述定位组件位于定位槽内，所述定位组件包括定位块。

所述定位块滑动连接在定位槽内，所述定位块内开设有传动槽，所述传动槽内滑动连接有移动块，所述移动块外固定连接有四个挤压块，所述传动槽的内壁开设有若干个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述传动槽内滑动连接有斜板，对应四个滑块固定连接在对应一个斜板外，位于上方的滑槽的一侧开设有槽口，所述槽口内设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在对应槽口内壁的一侧，所述弹簧的另一端固定连接在对应滑块的侧面，所述移动块的下表面固定连接有丝杆螺母，所述传动组件螺纹连接在丝杆螺母内，所述传动组件通过轴承连接在底板内。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位块的下表面开设有通孔，所述传动组件滑动连接在通孔内，所述传动组件包括丝杆，所述丝杆通过轴承连接在底板的下表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述丝杆的顶端螺纹连接在丝杆螺母内，所述丝杆位于通孔内，所述丝杆的底端固定连接有转盘，所述丝杆螺母进口的边缘处设丝杆顶端的边缘处均设置为倾斜状。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位槽内壁的四周均开设有卡槽，所述卡槽的位置与对应斜板的外置向对应。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板的上表面开设有四个定位孔，所述辅助定位杆滑动连接在对应定位孔内，所述定位孔的进口处设置为漏斗状。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板的上表面固定连接有第一水平仪，所述底板的上表面固定连接有两个刻度表。