[实用新型]一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置

说明书

本实用新型涉及控制柜技术领域，且公开了一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置，包括防水壳体，所述防水壳体的内部设有散热组件，所述防水壳体的背面固定连接有承载板，所述承载板上表面的中部安装有水冷机构，所述承载板上表面的一侧固定连接有储水箱，所述水冷机构包括固定连接于承载板上表面中部的水泵。该用于船舶PLC控制柜的防水散热装置，通过防水壳体、散热组件、水冷机构、储水箱、分流散热水管与散热扇等结构的设置，将吸热板安装在PLC控制柜的内部，对其内部进行吸热，并通过散热板的设置，使吸收的热量传递到散热板上对PLC控制柜内部进行散热，同时启动水泵，使水流经过吸热水管流经防水壳体的表面，对其表面进行散热。

技术领域

本实用新型涉及控制柜技术领域，具体为一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置。

背景技术

PLC控制柜是指可编程控制柜，控制柜指成套的控制柜，可实现电机，开关的控制的电气柜，PLC控制柜具有过载、短路、缺相保护等保护功能，可以根据实际控制规摸大小，进行组合，既可以实现单柜自动控制，也可以实现多柜通过工业以太网或工业现场总线网络组成集散(DCS)控制系统，PLC控制柜能适应各种大小规模的工业自动化控制场合。

在船舶机舱中有很多重要的设备,包括主机、发电机和控制柜等,这些设备对于船舶正常安全稳定运行非常重要，需要实时监测这些设备的运行状态，发现问题能够及时报警，所以会使用到用于船舶的PLC控制柜；

在用于船舶PLC控制柜使用过程中，会产生热量，从而对需要PLC控制柜内部进行散热处理，而大多控制柜散热时只是单纯的安装吸热板与散热板对其内部进行散热，散热效果较为不好，且因为船舶航行过程中水汽较大，使得散热机构容易被水汽侵蚀，导致其不能对PLC控制柜内部进行散热，使得控制柜内部过热，可能导致其内部的电器元件受到损坏，影响船舶正常安全稳定的运行，故此，提出一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置，解决了上述背景技术中提出的大多控制柜散热时只是单纯的安装吸热板与散热板对其内部进行散热，散热效果较为不好，且船舶航行过程中水汽较大，使得散热机构容易被水汽侵蚀，导致不能对控制柜内部进行散热，影响航行的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于船舶PLC控制柜的防水散热装置，包括防水壳体，所述防水壳体的内部设有散热组件，所述防水壳体的背面固定连接有承载板，所述承载板上表面的中部安装有水冷机构，所述承载板上表面的一侧固定连接有储水箱；

所述水冷机构包括固定连接于承载板上表面中部的水泵，所述水泵的输入端与储水箱固定连接，所述水泵与储水箱相连通，所述水泵的输出端固定连接有吸热水管，所述吸热水管的一端与储水箱固定连接，所述吸热水管与储水箱相连通，所述吸热水管的表面固定连接有分支水管。

可选的，所述散热组件包括固定连接于防水壳体内部的散热板，所述散热板的数量为三个，三个所述散热板的表面共同固定连接有吸热板，所述吸热板设置于外部控制柜的内部。

可选的，三个所述散热板的下表面均固定连接有分流散热水管，所述分流散热水管的一端与分支水管相连通，三个所述分流散热水管与三个散热板一一对应，所述分流散热水管的另一端与储水箱相连通。

可选的，所述防水壳体的表面固定连接有卡接套，所述卡接套与吸热水管相适配，所述卡接套与吸热水管固定连接。

可选的，所述分支水管与防水壳体固定连接，所述防水壳体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有散热扇，所述散热扇与外部电源电性连接。

可选的，所述吸热水管与防水壳体相适配，所述储水箱的上表面开设有观察窗。

(三)有益效果