[实用新型]一种耐磨的汽车线束橡胶密封套

说明书

本实用新型公开了一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，包括：线束橡胶套组件，包括连接管、设置在所述连接管一端的进线孔和设置在所述连接管一端的出线孔；挡片组件，包括设置在所述连接管外壁上的外螺纹、套接在所述连接管上的挡片环和设置在所述挡片环内环上且与所述外螺纹相适配的内螺纹；连接管与进线孔之间也利用波纹管连接，且所述波纹管的内壁上没有固定分区板；所述挡片环的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内部固定有磁性环；所述连接管与出线孔之间利用波纹管连接，所述连接管的内壁上固定有分区板。能够使得连接管随着线束弯曲的时候，汽车孔被挡片环挡住不会漏出来，灰尘以及水不会通过汽车孔进入汽车内部。

技术领域

本实用新型涉及线束橡胶密封套领域，具体为一种耐磨的汽车线束橡胶密封套。

背景技术

目前汽车线束过孔多采用密封橡胶件进行保护，将线束橡胶套插进汽车孔中，线束穿过线束橡胶进入汽车内部，使得线束得到保护，同时汽车孔被密封；线束胶套作为线束过孔的固定和防护部件，其设计结构直接影响着线束的可靠性。

但是密封胶套会随着线束的弯曲而弯曲，这就使得橡胶密封套与汽车孔之间的接触变得不够紧密，汽车孔出现缝隙，给了灰尘以及水侵入的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，包括：

线束橡胶套组件，包括连接管、设置在所述连接管一端的进线孔和设置在所述连接管一端的出线孔；

挡片组件，包括设置在所述连接管外壁上的外螺纹、套接在所述连接管上的挡片环和设置在所述挡片环内环上且与所述外螺纹相适配的内螺纹。

作为本实用新型所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套的一种优选方案，所述连接管的内壁上固定有分区板。

作为本实用新型所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套的一种优选方案，所述连接管与出线孔之间利用波纹管连接。

作为本实用新型所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套的一种优选方案，所述挡片环的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内部固定有磁性环。

作为本实用新型所述的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套的一种优选方案，所述连接管与进线孔之间也利用波纹管连接，且所述波纹管的内壁上没有固定分区板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过将连接管插进汽车孔中，然后给连接管的两端分别套上挡片环，然后拧紧挡片环，使得两个挡片环贴合在汽车孔的两边侧壁上；能够使得连接管随着线束弯曲的时候，汽车孔被挡片环挡住不会漏出来，灰尘以及水不会通过汽车孔进入汽车内部。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为挡片环的结构示意图；

图3为本实用新型的剖面图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实用新型提供一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，能够使得连接管随着线束弯曲的时候，汽车孔被挡片环挡住不会漏出来，灰尘以及水不会通过汽车孔进入汽车内部。

图1-图3展示出的是本实用新型一种耐磨的汽车线束橡胶密封套实施方式的结构示意图，请参阅图1-图3，本实施方式的一种耐磨的汽车线束橡胶密封套，其主体部分包括，线束橡胶套组件100和挡片组件200：