[实用新型]一种挂壁式立式通用自由转换型充电桩

说明书

本实用新型公开了一种挂壁式立式通用自由转换型充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳下方连接有支撑座，所述支撑座的底部开设有凹槽，所述支撑座开设有螺纹孔一，所述充电桩外壳的底部设有若干个支撑柱，每个支撑柱的底部套接有调节套，所述调节套与螺纹孔一螺纹连接，每个调节套的底部设有万向轮，所述凹槽的内深大于万向轮的高度；还包括安装于墙壁上的滑轨以及驱动机构，所述滑轨上设有可上下滑动的滑座，滑座上方开设有固定槽，所述固定槽的底部设有若干个通孔，所述充电桩外壳安装于固定槽内，所述支撑柱穿过通孔设置，所述滑座开设有螺纹孔二；还包括与螺纹孔二螺纹连接的螺杆，所述驱动机构用于控制螺杆转动。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种挂壁式立式通用自由转换型充电桩。

背景技术

汽车充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，一般安装于公共建筑和居民小区停车场或者充电站内，充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。

现有一般家用的电动汽车都是停在地下汽车库中进行充电，往往采用挂壁式的充电桩，而挂壁式的充电桩需要邻近墙壁的车位才能安装，当汽车停在非邻近墙壁的车位时，需要额外的支撑装置将充电桩保持直立，操作比较麻烦，而且一般挂壁式汽车充电桩安装在墙壁上都是固定不动的，因为车子的尺寸以及充电口的位置各不相同，会出现电缆线长度不够的情况，只能重新再调整汽车停靠位置，对于身高较高和较矮的人，充电枪的高度过高或者过低，使得插拔充电枪时较为吃力，影响每次的充电效率与体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种挂壁式立式通用自由转换型充电桩，挂壁时能够上下调节高度，应对电缆线长度不够、充电枪的高度过高或者过低的情况，非挂壁时，能够移动并且不需要支撑装置就能保持直立。

本实用新型为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种挂壁式立式通用自由转换型充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳下方连接有支撑座，所述支撑座的底部开设有凹槽，所述支撑座开设有螺纹孔一，所述充电桩外壳的底部设有若干个支撑柱，每个支撑柱的底部套接有调节套，所述调节套与螺纹孔一螺纹连接，每个调节套的底部设有万向轮，所述凹槽的内深大于万向轮的高度；还包括安装于墙壁上的滑轨以及驱动机构，所述滑轨上设有可上下滑动的滑座，滑座上方开设有固定槽，所述固定槽的底部设有若干个通孔，所述充电桩外壳安装于固定槽内，所述支撑柱穿过通孔设置，所述滑座开设有螺纹孔二；还包括与螺纹孔二螺纹连接的螺杆，所述驱动机构用于控制螺杆转动。

采用以上技术方案，控制机构控制螺杆在螺纹孔二内转动，带动滑座在滑轨上上下移动，从而带动充电桩外壳上下移动，调整充电桩的位置，应对电缆线长度不够或者充电枪的高度过高或者过低的情况，便于使用者操作，改善充电效率与体验，当汽车停在非邻近墙壁的车位时，滑座位置下移，将充电桩取下后，充电桩通过万向轮移动到目标位置，再转动调节套，调节套在螺纹孔一内转动并沿着支撑杆上移，从而将万向轮收纳于凹槽内，使支撑座与地面接触，充电桩便能保持直立，还可以将支撑座与地面通过连接件连接加强稳定性。

作为本实用新型的进一步优化，所述固定槽的左端开口设置，每个通孔设有向左贯穿滑座的通道，所述固定槽的前后侧壁皆设有螺纹孔三，所述螺纹孔三内螺纹连接有限位卡块。

采用以上技术方案，充电桩外壳与滑座安装时，将支撑柱与通道一一对应，将支撑柱穿过通道，同时充电桩外壳通过开口向右滑入固定槽内，再将限位卡块相对于螺纹孔三转动伸入固定槽内，从而将充电桩外壳的左侧锁定。

作为本实用新型的进一步优化，所述滑轨的两端设有朝径向两侧延伸限位部。

采用以上技术方案，所述滑座进行限位，避免滑座脱出滑轨。

作为本实用新型的进一步优化，所述驱动机构包括安装于墙壁上的电机，所述电机的驱动轴与螺杆连接；还包括用于控制电机的开关。