[实用新型]一种减振卡扣装置有效

专利信息
申请号: 202222621345.1 申请日: 2022-09-30
公开(公告)号: CN218812908U 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 段志刚 申请(专利权)人: 段志刚
主分类号: E01B9/62 分类号: E01B9/62;E01B19/00;F16F15/067
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 刘冉
地址: 045200 山西省阳泉*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 减振卡扣 装置
【权利要求书】:

1.一种减振卡扣装置,包括底座箱(1),其特征在于:所述底座箱(1)顶部的两侧均固定连接有限位板(2),所述限位板(2)的内侧开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)的内腔滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的底部固定连接有第一减振弹簧(5),所述第一减振弹簧(5)的底部与第一滑槽(3)内壁的底部固定连接,所述第一滑块(4)的内侧固定连接有安装框(6),所述安装框(6)的内腔通过六角螺栓(7)固定安装有轨道本体(8),所述底座箱(1)内壁两侧的底部均固定连接有第二减振弹簧(9),所述第二减振弹簧(9)的内端固定连接有移动板(10),所述移动板(10)的正面通过转动销活动连接有推动杆(11),所述推动杆(11)的顶端通过转动销活动连接有固定块(12),所述固定块(12)的顶部固定连接有减振板(13),所述减振板(13)底部的内侧固定连接有阻尼器(14),所述阻尼器(14)的底部与底座箱(1)内壁的底部固定连接,所述减振板(13)的内侧固定连接有滑套(15),所述滑套(15)的内腔滑动连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的外端与底座箱(1)的内壁固定连接,所述滑杆(16)的表面套设有第三减振弹簧(17),所述减振板(13)的顶部固定连接有减振柱(18),所述减振柱(18)的顶部贯穿至底座箱(1)的顶部并与安装框(6)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述安装框(6)的内壁粘合连接有第一绝缘垫(19),所述第一绝缘垫(19)的内侧与轨道本体(8)的表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述底座箱(1)顶部的中心处粘合连接有减振垫(20),所述减振垫(20)的顶部粘合连接有第二绝缘垫(21),所述第二绝缘垫(21)的顶部与轨道本体(8)的底部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述底座箱(1)内壁底部的两侧均开设有第二滑槽(22),所述第二滑槽(22)的内腔滑动连接有第二滑块(23),所述第二滑块(23)的顶部与移动板(10)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述底座箱(1)内壁的两侧均开设有第三滑槽(24),所述第三滑槽(24)的内腔滑动连接有第三滑块(25),所述第三滑块(25)的内侧与减振板(13)的外侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述底座箱(1)内壁顶部的两侧均开设有贯穿槽,且贯穿槽的内腔与减振柱(18)的表面滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种减振卡扣装置,其特征在于:所述第三减振弹簧(17)的底部与底座箱(1)内壁的底部固定连接,所述第三减振弹簧(17)的顶端与滑套(15)的底部固定连接。

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