[实用新型]动力电池顶盖及动力电池

说明书

本实用新型提供了一种动力电池顶盖及动力电池。此动力电池顶盖包括顶盖片、设于顶盖片上的防爆阀组件。顶盖片上设有防爆阀安装孔，防爆阀安装孔包括自上而下依次排布且相互贯通的圆台孔和直通孔，圆台孔的直径自上而下逐渐减小。防爆阀组件包括自上而下依次排布的盖帽、弹性件和密封塞。弹性件的两端分别连接盖帽和密封塞。盖帽覆盖防爆阀安装孔且固定于顶盖片，盖帽设有连通外界的若干个通孔。密封塞借由弹性件的弹性恢复力抵接并密封圆台孔。密封塞借由弹性件的弹性恢复力抵接并密封圆台孔，即密封塞和圆台孔的接触面为斜曲面，故在弹性件的弹性恢复力作用下，密封塞逐渐嵌入圆台孔中，两者的接触面积大，密封性能佳。

技术领域

本实用新型涉及储能器械技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。

背景技术

随着电动汽车技术的日益完善，电动汽车和混合动力车离人们的日常生活越来越近，存在着巨大的商机，同时电动汽车对为其提供能量的动力电池的容量和动力性能提出了更高的要求。

而为了满足动力电池高容量和动力性能，通常都会对动力电池的材料(如正极材料、电解液等)进行改进。随着动力电池使用的进行，不可避免的产生气体，而气压达到一定量时就引起爆炸。为了避免爆炸通常都会在顶盖片上设置防爆阀，当气压达到防爆阀的期限值时，防爆阀爆破，使动力电池的内部压力得到释放。但是一旦防爆阀爆破之后，意味着壳体内部的电芯和外界连通，动力电池无法使用只能报废，造成了资源的浪费。

目前，业界也有人使用可循环使用的防爆阀组件进行排气，气压超过预设值时，防爆阀组件开启排气通道；气压降低后，防爆阀组件再恢复到密封状态。但是，目前的防爆阀组件连接结构不牢，密封性不佳，即使防爆阀能继续使用，但是其密封性和防爆性都大打折扣。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种动力电池顶盖及动力电池，此动力电池顶盖的防爆阀组件可进行反复的防爆，且密封性能佳。

为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种动力电池顶盖，包括顶盖片、设于所述顶盖片上的防爆阀组件，所述顶盖片上设有防爆阀安装孔，所述防爆阀安装孔包括自上而下依次排布且相互贯通的圆台孔和直通孔，所述圆台孔的直径自上而下逐渐减小，所述防爆阀组件包括自上而下依次排布的盖帽、弹性件和密封塞，所述弹性件的两端分别连接所述盖帽和所述密封塞，所述盖帽覆盖所述防爆阀安装孔且固定于所述顶盖片，所述盖帽设有连通外界的若干个通孔，所述密封塞借由所述弹性件的弹性恢复力抵接并密封所述圆台孔。

作为一实施例，所述弹性件为弹簧或弹力胶，且中间设有沿上下方向的贯通孔。

作为一实施例，所述密封塞包括依次相连的凸台部、中间部和嵌入部，所述嵌入部嵌入所述圆台孔，所述凸台部内嵌于所述贯通孔的下部，所述中间部介于所述凸台部和所述嵌入部之间。

作为一实施例，所述嵌入部于上下方向的尺寸大于等于所述弹性件于上下方向的最大变形距离。

作为一实施例，所述盖帽包括固定于所述顶盖片上的边沿和沿所述边沿向外凸起的凸包。

作为一实施例，所述凸包的周壁设置所述通孔。

作为一实施例，所述凸包于面向所述密封塞方向设有突出部，所述突出部内嵌于所述贯通孔的上部。

本实用新型第二方面提供了一种动力电池，包括电芯、容纳所述电芯的壳体和密封所述壳体的前述的动力电池顶盖。

本实用新型的动力电池顶盖中，密封塞借由弹性件的弹性恢复力抵接并密封圆台孔，即密封塞和圆台孔的接触面为斜曲面，故在弹性件的弹性恢复力作用下，密封塞逐渐嵌入圆台孔中，两者的接触面积大，密封性能佳。故密封塞在电池内部气压的迫使下，向上移动脱离圆台孔之后使气体从盖帽的通孔排到外界进行泄压之后，可在弹性件的弹性恢复力再向下移动而对圆台孔进行密封，从而满足反复的防爆需求。

附图说明