[实用新型]一种钢丝绳起吊装置有效
申请号: | 202222623979.0 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218809963U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 马建新;徐敏;潘宸;杨斌;刘洪彬;陆中伟;顾通;王大乐;丁大伟;吴强 | 申请(专利权)人: | 华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;B66C15/00;B66D1/36;F16N1/00 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 林再颐 |
地址: | 210034 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 起吊 装置 | ||
本申请公开了一种钢丝绳起吊装置,包括机架、转动设置在所述机架上的滚筒,其特征在于,还包括:托杆,固定于机架;滑轮,由MC尼龙材料制成,套设于托杆上并与托杆转动连接;压辊,由MC尼龙材料制成,设置于机架并与滚筒平行设置。本申请通过设置MC尼龙材料制成的滑轮和压辊,取代现有技术中普遍使用的铁质滑轮和铁质压辊,由于MC尼龙材料摩擦系数更低,机械强度与普通铸铁相当,硬度较普通铸铁低的同时还具有较高的韧性,降低了钢丝绳和滑轮、压辊之间的滑动摩擦力,也降低了钢丝绳与滑轮、压辊之间的接触硬度,从而有效减少了钢丝绳的磨损,也确保了钢丝绳的柔软性,降低了钢丝绳混乱重叠现象发生的概率,进一步提高了钢丝绳的使用寿命。
技术领域
本申请涉及汽车吊的技术领域,具体为一种钢丝绳起吊装置。
背景技术
随着生产机械化的不断发展,起车吊被各行业广泛的应用。起车吊是装在汽车底盘的一种起重机,起车吊可以自行的设备,方便灵活,工作效率高,是工程施工安全管理关注重点。钢丝绳混乱重叠的异常现象,造成汽车吊的非正常停止工作,增加了检修人员的工作量,严重时甚至会威胁设备与人员的安全。
汽车吊起吊货物时,钢丝绳在铁质压辊和铁质滑轮上滚动接触,因铁质压辊和铁质滑轮硬度较高,钢丝绳与之滑动摩擦力大,经过多次负载试验后发现,新钢丝绳使用约50小时左右时,钢丝绳表面基本磨白,出现异常磨损以及钢丝绳柔软性变差的现象。其次,钢丝绳上下运动摩擦产生的热量加快了钢丝绳绳芯内润滑脂的消耗,钢丝绳得不到及时润滑,柔软性变差,严重时会使钢丝绳在滚筒上发生混乱重叠现象,同时造成钢丝绳异常磨损,造成汽车吊的非正常停止工作,增加了检修人员的工作量,严重时甚至会威胁设备与人员的安全。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提出一种钢丝绳起吊装置。
该钢丝绳起吊装置包括机架、转动设置在所述机架上的滚筒,还包括:
托杆,固定于所述机架;
滑轮,由MC尼龙材料制成,滑动套设于所述托杆;
压辊,由MC尼龙材料制成,设置于所述机架并与所述滚筒平行设置。
在一些实施例中,所述滑轮的内侧面沿其圆周方向开设有油槽。
在一些实施例中,所述钢丝绳起吊装置还包括:
压紧部,设置于所述机架上,以推动所述压辊向所述滚筒靠拢。
与现有技术相比,本申请的有益效果是:
通过设置MC尼龙材料制成的滑轮和压辊,取代现有技术中普遍使用的铁质滑轮和铁质压辊,由于MC尼龙材料摩擦系数更低,机械强度与普通铸铁相当,硬度较普通铸铁低的同时还具有较高的韧性,降低了钢丝绳和滑轮、压辊之间的滑动摩擦力,也降低了钢丝绳与滑轮、压辊之间的接触硬度,从而有效减少了钢丝绳的磨损,也确保了钢丝绳的柔软性,降低了钢丝绳混乱重叠现象发生的概率,进一步提高了钢丝绳的使用寿命。其次,通过在滑轮内侧面开设油槽,即能够在滑轮与托杆之间存留一定量的润滑油,从而保证滑轮在托杆上的灵活移动,并减少滚筒上钢丝绳混乱重叠的现象发生。
附图说明
图1为本申请示范实施例的示意图;
图2为本申请示范实施例中为显示压紧部的侧视示意图。
图中:1、机架;11、托杆;2、滚筒;3、滑轮;4、压辊;41、压紧部。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
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