[实用新型]加油机汽油专用水探测型滤芯及镀锌板滤芯端盖

说明书

本实用新型公开了一种加油机汽油专用水探测型滤芯及镀锌板滤芯端盖,涉及加油机滤芯技术领域，采用的镀锌板滤芯端盖为一体式结构，由镀锌板经过两次冲压工艺制成，镀锌板滤芯端盖底部的中心处为中空结构，镀锌板滤芯端盖底部与镀锌板滤芯端盖凸起部相接处的外侧套装有密封件；还公开了安装有该镀锌板滤芯端盖的加油机汽油专用水探测型滤芯。相比于现有的铸铝板滤芯端盖，镀锌板滤芯端盖采用镀锌板为原材料，经过两次冲压一体成型，降低了产品加工精度要求，提高了生产效率，降低了工艺操作难度，避免了现有车削加工铸铝板过程中原材料的浪费，从整体上降低了滤芯的成本；L型密封件大大增加了密封件与加油机总成间的接触面积，提高了密封性。

技术领域

本实用新型涉及加油机滤芯技术领域，尤其涉及一种加油机汽油专用水探测型滤芯及镀锌板滤芯端盖。

背景技术

在加油机滤芯领域，随着水探测型滤芯市场份额的逐年增加，一些问题逐渐显露出来。部分型号水探测型滤芯由于初期市场情况不明、顾客需求等原因，产品尚未定型，为方便修改，通常采用车削加工的方式对铸铝材料进行处理，从而获得铝制端盖。

随着市场的开拓，加油机总成的结构是否存在单向阀、适用总成种类等技术关键点的逐一确定，滤芯结构设计基本定型，且趋于合理化。而滤芯端盖的升级改进，对降低加工精度要求、降低生产工艺操作难度、降低滤芯成本提出了更高的要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种加油机汽油专用水探测型滤芯及镀锌板滤芯端盖，该镀锌板滤芯端盖采用镀锌板为原材料，经过两次冲压一体成型，降低了产品加工精度要求，生产效率高，工艺操作难度低，有效避免了现有车削加工所带来的原材料浪费，从整体上降低了滤芯的成本；L型密封件大大增加了密封件与加油机总成间的接触面积，安装与管路中在管道压力作用下，该L型密封件紧贴于加油机总成的侧壁上，二者之间形成自密封，管道压力越大，在不超过密封垫承受极限之前，密封效果越好。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种镀锌板滤芯端盖，镀锌板滤芯端盖为一体式结构，由镀锌板经过两次冲压工艺制成，该镀锌板滤芯端盖分为镀锌板滤芯端盖底部和镀锌板滤芯端盖凸起部，所述镀锌板滤芯端盖底部的中心处为中空结构，且镀锌板滤芯端盖凸起部位于该中空处，所述镀锌板滤芯端盖底部与镀锌板滤芯端盖凸起部相接处的外侧套装有密封件。

本实用新型的技术方案还包括，所述密封件为圆圈形，其横截面为L型，且密封件的高度低于镀锌板滤芯端盖凸起部的高度。

一种加油机汽油专用水探测型滤芯，安装有上述的镀锌板滤芯端盖。

本实用新型的技术方案还包括，该加油机汽油专用水探测型滤芯包括加油机总成、滤杯和滤芯芯体，所述滤杯的顶部与加油机总成的底部相连接，滤杯与加油机总成所围成的空腔区域内部安装滤芯芯体；在所述加油机总成内部的左侧设置进油口，内部的右侧设置出油口，加油机总成的中心处设置一螺杆，所述螺杆的正下方设置有中间支撑，螺杆的下部与中间支撑的顶部相配合，所述中间支撑的底部与滤杯的底部固定连接；所述滤芯芯体的顶部为镀锌板滤芯端盖，镀锌板滤芯端盖通过密封件与加油机总成相连接，所述中间支撑的下部还设置有骨架油封，且骨架油封与滤芯芯体的底部相接触，骨架油封的下方设置有金属垫片。

本实用新型的技术方案还包括，在所述滤杯与加油机总成相连接处安装有一圈密封垫。

本实用新型的技术方案还包括，镀锌板滤芯端盖上的密封件与加油机总成的侧壁相贴合。

本实用新型的技术方案还包括，在所述骨架油封与滤芯芯体相接处还设置有一密封圈。

本实用新型的技术方案还包括，所述金属垫片下方与弹簧的顶端固定连接，弹簧的底端与滤杯底部内部固定连接。