[实用新型]双层液压停车机有效
申请号: | 202222636875.3 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN218206001U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 洪晔;洪寅生 | 申请(专利权)人: | 洪晔;洪寅生 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;E04D13/18;E04D13/00;H02S20/23;H02J7/35 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 液压 停车 | ||
本实用新型涉及一种双层液压停车机,包括停车机支架总成、上层停车机构和下层停车机构,其中:停车机支架总成包括二根立柱、水平底架和设置在其顶部的太阳能板,太阳能板连接有供电装置;上层停车机构包括斜拉油缸、斜拉支臂和摇篮停车平台,斜拉油缸通过斜拉支臂驱动摇篮停车平台绕其与水平底架的铰接点旋转升降;下层停车机构包括平伸油缸和侧向停车平台,平伸油缸驱动侧向停车平台在侧向伸缩;斜拉油缸和平伸油缸分别连接至蓝牙液压泵站,蓝牙液压泵站与供电装置连接。本实用新型的优点是:实现停车位扩展,有效节约用地;适用于城镇居民小区;双层停车,独立进出,极大地缓解城镇小区停车难问题。
技术领域
本实用新型涉及停车机技术领域,尤其是一种双层液压停车机。
背景技术
随着城镇化的发展与进步,人们的生活水平逐渐提高,越来越多的家庭购置了一辆甚至多辆汽车作为出行工具。然而,目前居民小区内的停车位往往有限,无法满足居民日渐增长的车辆停放需要;尤其是当居民小区内的道路较为狭窄时,在狭窄道路上仅能以侧方停车的方式停放一排汽车,而且必须留有侧方倒车入库间距,其车辆可停放量很小,而且当车辆在停入或驶出侧方停车位时,由于车辆间距较小,因此操作较为麻烦且容易与其他车辆发生刮蹭。
为了解决上述问题,现有发展出了双层或多层的停车设备,此类停车设备通过将车辆在高度方向上进行拓展叠加以提供更多的停车位,一般包括升降机和停车平台,通过升降机可使停车平台在高度方向上运动。
针对双层停车设备而言,当车辆停放在停车平台上方后,升降机可将停车平台进行提升,从而使下方空间内形成新的停车位。然而,此类停车设备存在的问题在于,若车辆被停放在上层时,需要将位于下层的车辆移出让位,才可取出停放在上层的车辆,即上层车辆的停入或驶出受制于下层车辆的影响。
针对多层停车设备而言,一般采用环形布置的停车平台架,其高度较高、停车位多,但体积较大,一般仅适用于大型商超、停车场等场合使用,不利于居民小区内的摆放,同时其取车也需等待一定的时间。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种双层液压停车机,设置上、下两层的停车位,其中上层停车位通过上层停车机构的旋转升降避免其受到下方停车位的影响,而下层停车位则通过下层停车机构实现侧向的停车,不但实现停车位的扩展,而且凭借手机等移动终端设备操作,二层独立进出,便捷车主和城镇小区。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种双层液压停车机,其特征在于:包括停车机支架总成、上层停车机构和下层停车机构,其中:
所述停车机支架总成包括二根立柱、水平底架和设置在其顶部的太阳能板,所述太阳能板连接有供电装置;
所述上层停车机构包括斜拉油缸、斜拉支臂和摇篮停车平台,所述摇篮停车平台与所述斜拉支臂的一端连接,所述斜拉支臂的另一端与水平底架构成铰接,所述斜拉油缸设置在所述立柱上并与所述斜拉支臂铰接,所述斜拉油缸通过所述斜拉支臂驱动所述摇篮停车平台绕其与水平底架的铰接点旋转升降停车;
所述下层停车机构包括平伸油缸和侧向停车平台,所述平伸油缸内置在所述侧向停车平台的底部且其活塞杆一端与所述立柱的横梁连接,所述平伸油缸驱动所述侧向停车平台在侧向伸缩停车;
所述斜拉油缸和所述平伸油缸分别连接至蓝牙液压泵站,所述蓝牙液压泵站与所述供电装置连接。
所述蓝牙液压泵站包括电动机、液压阀板和储油筒,所述电动机通过所述液压阀板与所述储油筒连接,所述电动机与所述供电装置电性连接。
所述蓝牙液压泵站具有蓝牙信号收发装置,所述蓝牙液压泵站可通过所述蓝牙信号收发装置与移动终端设备构成信号连接并上传数据至小区管理平台。
所述太阳能板的外侧端部设置有LED照明器件,所述LED照明器件电性连接所述供电装置。
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