[实用新型]一种铁路货车中梁上心盘专用夹具

说明书

一种铁路货车制造专用气缸顶具，气缸顶具基座上活动连接一组可旋转件，螺杆穿过一组可旋转件，在螺杆的两端分别活动连接压头。本实用新型把气缸推力成功传递给被加工件，实现受力均匀，不伤害母材，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及铁路联运领域，尤其是夹具。

背景技术

在以往的生产过程中，使用定位焊接的方式使得上心盘达到固定的目的，由于相关规定要求原则上不允许对上心盘进行焊接操作，所以原方案既对上心盘母材进行了焊接，又在其后的打磨去除定位焊工序中对上心盘和中梁造成了母材损伤，浪费了人力和物力。

在某车型中梁加工时，上心盘与中梁是依靠铆钉进行连接，首先需要对上心盘与中梁进行钻孔，再进行铆钉连接。现有的方式是采用定位焊接的方式使上心盘与中梁固定，然后再进行钻孔、铆接，铆接完成后再对定位焊进行打磨去除。此方式费时、费力、损耗耗材且效果不佳。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种可取消定位焊接固定方式，不伤害母材，省时省力的铁路货车中梁上心盘专用夹具。

本实用新型主要包括手柄、可旋转拧紧筒、螺纹杆、固定件和套管。

其中，可旋转拧紧筒与螺纹杆活动连接，在螺纹杆的下端设有固定件，在固定件内插接套管。在可旋转拧紧筒的上部开有凹槽，在凹槽内设有手柄。

优选地，可旋转拧紧筒的下部开口，在开口处的内壁设有螺纹。

本实用新型在使用过程中，将螺纹杆由上心盘上方穿入中梁腔内，再将套管由中梁腔内插入固定件中，再利用套管的两端探出隔板的部分，起到螺纹杆轴向、纵向固定的作用。再将橡胶垫由上心盘上方套入螺纹杆内，使橡胶垫平铺于上心盘凹槽内，达到可旋转拧紧筒与上心盘凹槽物理隔绝的目的，避免磨损母材。再将可旋转拧紧筒拧入螺纹杆，旋转手柄使可旋转拧紧筒与螺纹杆拧紧，实现上心盘的夹紧固定功能。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)不对上心盘材质和中梁母材带来影响；

(2)不被中梁结构限制，丝杠与拧紧筒可调节长度；

(3)便于操作，提高工作效率，提升经济效益；

(4)夹具夹紧功能牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图中，1-可旋转拧紧筒、2-螺纹杆、3-固定件、4-套管、5-手柄。

具体实施方式

在图1至图3所示的本实用新型的示意简图中，可旋转拧紧筒1的下部开口，在开口处的内壁设有螺纹，可旋转拧紧筒与螺纹杆2活动连接，在螺纹杆的下端设有固定件3，在固定件内插接套管4。在可旋转拧紧筒的上部开有凹槽，在凹槽内设有手柄5。