[实用新型]一种主动式尾排管装置及氢燃料电池尾排系统有效
申请号: | 202222647484.1 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN218414667U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 李红光;张伯涛 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0662 | 分类号: | H01M8/0662 |
代理公司: | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人: | 张静 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 式尾排管 装置 燃料电池 系统 | ||
本实用新型提供了一种主动式尾排管装置及氢燃料电池尾排系统,包括地下尾排横管、主尾排管、车间内尾排管、防爆排风机、尾排管漏水网格和尾排水主排水腔,地下尾排横管设置于氢燃料电池的下方尾排区域;主尾排管连接于地下尾排横管靠近氢燃料电池系统的一端,并能够与氢燃料电池尾排管连接;车间内尾排管连接于地下尾排横管的另一端;防爆排风机设置于车间内尾排管远离地下尾排横管的一端;尾排管漏水网格设置于地下尾排横管的下方管壁上,用于将液体水漏下;尾排水主排水腔设置于尾排管漏水网格下方,并与地下尾排横管连通。本实用新型能够解决燃料电池排气软管占用空间问题,且能够主动将氢气气体排出室外,保障测试工作安全性。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池车辆技术领域,具体涉及一种主动式尾排管装置及氢燃料电池尾排系统。
背景技术
氢燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能; 氢燃料电池在工作时,空气中的氧气和氢气进入燃料电池发生电化学反应生成水。通过尾排装置将水、气排放到厂房外。现主流尾排布置是氢燃料电池测试工位距离厂房尾排较远,需要排气软管连接氢燃料电池和尾排管,此管路占用空间也不美观。现尾排系统利用烟囱效应把气体吸力排出厂房外,但是受大气压强影响,受个别天气影响排气效果差,排气软管、尾排管会有残留少量的氢气具有一定危险性。
因此,亟需提供一种主动式尾排管装置及氢燃料电池尾排系统,以解决现有技术中存在的上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主动式尾排管装置及氢燃料电池尾排系统,解决燃料电池排气软管占用空间问题,同时也能防止因尾排管残留氢气发生安全事故。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
本实用新型提供了一种主动式尾排管装置,用于氢燃料电池测试,包括:
地下尾排横管,所述地下尾排横管设置于氢燃料电池的下方尾排区域;
主尾排管,所述主尾排管连接于所述地下尾排横管靠近氢燃料电池系统的一端,并能够与氢燃料电池尾排管连接;
车间内尾排管,所述车间内尾排管连接于所述地下尾排横管的另一端;
防爆排风机,所述防爆排风机设置于所述车间内尾排管远离所述地下尾排横管的一端;
尾排管漏水网格,设置于所述地下尾排横管的下方管壁上,用于将液体水漏下;
尾排水主排水腔,设置于所述尾排管漏水网格下方,并与所述地下尾排横管连通,用于储存所述液体水。
可选地,所述地下尾排横管设计为“V”字型结构,所述尾排管漏水网格围绕所述“V”字型底部设置。
可选地,所述尾排水主排水腔设计为烧瓶状,包括竖直的进液颈和圆底瓶,所述竖直的进液颈与所述尾排管漏水网格的边缘处的管壁连接。
可选地,所述主动式尾排管装置还包括地沟漏水格栅,所述地沟漏水格栅设置于所述氢燃料电池尾排管下方的地面上,用于将遗撒水排入市政污水管。
可选地,所述主动式尾排管装置还包括污水储存室,所述污水储存室设置于所述地沟漏水格栅的下方,用于储存所述遗撒水。
可选地,所述尾排水主排水腔设置于所述污水储存室内。
可选地,所述尾排管漏水网格的网格形状设计为菱形。
可选地,所述地沟漏水格栅的网格形状设计为平行四边形。
本实用新型还提供了一种氢燃料电池尾排系统,包括如上述任一项技术方案所述的主动式尾排管装置。
可选地,所述氢燃料电池尾排管采用软管材质制备。
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