[实用新型]汽车底盘加强件用冲压模具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其是汽车底盘加强件用冲压模具，包括公模和母模总成，所述母模总成位于所述公模的下方，所述母模总成包括母模块、限位块和推块，所述母模块包括横向设置的成型槽，所述限位块设置在成型槽的一端，所述限位块可进行上下移动以选择是否在母模总成中起到限位作用，所述推块可沿成型槽移动，本申请通过设置可移开的限位块与推块，使得被公模冲压后的加强件可被推块退出，实现无人接触式的取料。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其是汽车底盘加强件用冲压模具。

背景技术

汽车底盘加强件用于增加汽车底盘的刚性、平衡性和驾驶安全性。

通过冲压制造的汽车底盘加强件通常为金属薄板件，导热快，在冲压过后表面温度较高，人工取件过程中工作人员易被烫伤。

本申请人在制造一种框架式加强件（如图2所示）的过程中，由于框架式加强件的体积较大，刚取出的框架式加强件的表面温度较高，取件的操作人员多次被烫伤，如何避免取件过程中的烫伤成为了本申请人亟需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种能够在冲压完成后进行自动取料的汽车底盘加强件用冲压模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车底盘加强件用冲压模具，包括公模和母模总成，所述母模总成位于所述公模的下方，所述母模总成包括母模块、限位块和推块，所述母模块包括横向设置的成型槽，所述限位块设置在成型槽的一端，所述限位块可进行上下移动以选择是否在母模总成中起到限位作用，所述推块可沿成型槽移动。

进一步的，所述母模包括位于上表面的三条限位边，三条所述限位边分别位于所述母模的左侧、右侧和后侧，所述限位块位于所述母模的前侧。

进一步的，所述成型槽贯穿位于后侧的限位边以便于推块穿过位于后侧的限位边。

进一步的，所述推块的下表面与所述成型槽的上表面相吻合。

进一步的，所述推块连接有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆沿着成型槽方向移动，所述限位块连接有第二油缸。

进一步的，所述第一油缸与所述第二油缸之间连接有第一顺序阀，所述第一顺序阀使得油路在驱动第二油缸至极限位置后才能继续驱动第一油缸。

进一步的，所述第一油缸、第二油缸和第一顺序阀位于分支油路内，所述公模连接有第三油缸，所述第三油缸，所述第三油缸位于主油路内，所述第三油缸与分支油路之间连接有第二顺序阀，所述第二顺序阀使得油路在驱动第三油缸在做出一次伸缩动作后才能继续驱动分支油路。

进一步的，所述母模总成的限位块侧下方设置有集料框。

采用本实用新型的技术方案的有益效果是：

1、本申请通过设置可移开的限位块与推块，使得被公模冲压后的加强件可被推块退出，实现无人接触式的取料。

2、本申请设置第一顺序阀使得移开限位块与推块将加强件推出母模的动作只需要操作人员控制一次油路开闭就可实现，减少了操作步骤，提升了本申请的自动化程度。

3、设置第二顺序阀使得取料完全成为了自动式，每当公模完成一次冲压后，油路会自动将加强件推出，完全无需人为进行单独的取料操作，自动化程度进一步得到提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中

图1为本申请的结构示意图；