[实用新型]一种飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构

说明书

本申请属于飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构设计技术领域，具体涉及一种飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构，包括：盖板；机翼连杆，一端连接在盖板上，一端铰接在机翼的后缘部位；传动连杆，一端连接在盖板上；舵面连杆，一端滑动连接在开裂式舵面的前缘部位，另一端与传动连杆连接，与传动连杆连接的部位铰接在机翼的后缘部位；在开裂式舵面放平时，盖板盖在机翼、开裂式舵面的表面，覆盖机翼后缘、开裂式舵面前缘间的缝道；在开裂式舵面偏转时，带动舵面连杆滑动，使传动连杆摆动，进而使盖板在机翼连杆的约束下偏转，保持对机翼后缘、开裂式舵面前缘间缝道的覆盖。

技术领域

本申请属于飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构设计技术领域，具体涉及一种飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构。

背景技术

飞机机翼后缘设置有开裂式舵面，开裂式舵面能够相对于机翼上、下偏转，以改变机翼的升力、阻力，从而调整飞机的飞行姿态。

开裂式舵面前缘通过铰接悬挂在机翼后缘，与机翼后缘之间存在缝道，飞机飞行时会在该缝道部位产生涡流，引气能量损失，为此，设计有活动盖板结构，覆盖机翼后缘、开裂式舵面前间的缝道，保持机翼外形的连续密封性，当前的活动盖板结构存在以下缺陷：

设计盖板通过铰链、导轨等机构连接在机翼后缘、开裂式舵面前缘的缝道之间，结构复杂，在开裂式舵面偏转过程易发生干涉。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构，包括：

盖板；

机翼连杆，一端连接在盖板上，一端铰接在机翼的后缘部位；

传动连杆，一端连接在盖板上；

舵面连杆，一端滑动连接在开裂式舵面的前缘部位，另一端与传动连杆连接，与传动连杆连接的部位铰接在机翼的后缘部位；

在开裂式舵面放平时，盖板盖在机翼、开裂式舵面的表面，覆盖机翼后缘、开裂式舵面前缘间的缝道；

在开裂式舵面偏转时，带动舵面连杆滑动，使传动连杆摆动，进而使盖板在机翼连杆的约束下偏转，保持对机翼后缘、开裂式舵面前缘间缝道的覆盖。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构中，机翼的后缘部位开设有连接槽；

机翼连杆背向盖板的一端铰接在连接槽的底部。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构中，传动连杆、舵面连杆一体成型。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构中，还包括：

滑轨，连接在开裂式舵面的前缘部位；

舵面连杆背向传动连杆的一端滑动连接在滑轨中。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机机翼后缘开裂式舵面前缘间缝道活动盖板结构中，舵面连杆背向传动连杆的一端通过滚动轴承连接在滑轨中。

附图说明