[实用新型]一种海上风电平台用的逃生救援梯有效
申请号: | 202222663547.2 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN218320632U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 徐烽;杨振华;杨晖;赵燕 | 申请(专利权)人: | 江苏海牧新能源科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F17/00 |
代理公司: | 北京亿知臻成专利代理事务所(普通合伙) 16123 | 代理人: | 马强 |
地址: | 226000 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 平台 逃生 救援 | ||
本实用新型涉及救援梯技术领域,且公开了一种海上风电平台用的逃生救援梯,包括本体机构、连接机构、加固机构和限位机构,所述连接机构位于本体机构的外端,所述加固机构位于连接机构的外端,所述限位机构位于连接机构的内端,所述连接机构包括安全升降室本体、驱动组件、丝杆、移动块、装配架、加固件、爬梯二、支撑架和开关门,所述驱动组件固定安装在安全升降室本体的左右两侧,所述丝杆固定安装在驱动组件的传动端,所述移动块螺纹连接在丝杆的外端。该海上风电平台用的逃生救援梯,启动驱动组件可使移动带动安全升降室本体,让工作人员不用攀爬也能够进行位置调节移动,在降低了工作人员撤离难度的同时,让工作人员逃生速度增加。
技术领域
本实用新型涉及救援梯技术领域,具体为一种海上风电平台用的逃生救援梯。
背景技术
由于海上风机的基础高度高于海平面,所以在海上风机作用时需要工作人员借助攀爬设备才能够登机作业,由于攀爬海上风机工作困难,因此在海上风机工作出现意外危险时如何快速逃离成了难题。
在海上风机工作遇到紧急情况需要逃离时,一般使用大型抢险救援梯,但抢险救援梯在进行逃离时需要攀爬,当遇到工作人员行动不便或者撤离人员过多时,抢险救援梯则很难完成快速撤离,导致撤离工作的效率降低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种海上风电平台用的逃生救援梯,以解决上述背景技术中提出抢险救援梯在使用时需要攀爬,遇到工作人员行动不便或者撤离人员过多时,撤离工作效率降低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海上风电平台用的逃生救援梯,包括本体机构、连接机构、加固机构和限位机构,所述连接机构位于本体机构的外端,所述加固机构位于连接机构的外端,所述限位机构位于连接机构的内端。
优选的,所述连接机构包括安全升降室本体、驱动组件、丝杆、移动块、装配架、加固件、爬梯二、支撑架和开关门,所述驱动组件固定安装在安全升降室本体的左右两侧,所述丝杆固定安装在驱动组件的传动端,所述移动块螺纹连接在丝杆的外端,所述装配架固定安装在移动块的外端,所述装配架与安全升降室本体为固定连接,所述加固件固定安装在装配架的外端,通过安装安全升降室本体和驱动组件,启动驱动组件可使移动块进行位置调节带动安全升降室本体,让安全升降室本体内部的工作人员不用攀爬也能够进行位置调节移动,在降低了工作人员撤离难度的同时,让工作人员逃生速度增加。
优选的,所述爬梯二固定安装在安全升降室本体的内侧,所述支撑架固定安装在爬梯二的上端,所述开关门活动安装在安全升降室本体的外端,通过安装爬梯二,爬梯二可在安全升降室本体的后方形成支撑结构。
优选的,所述本体机构包括海工结构本体、连接平台、连接海面和逃生梯一,所述连接平台固定安装在海工结构本体的外端,所述连接海面固定设置在连接平台的下方,所述逃生梯一固定安装在连接平台的下端,通过安装逃生梯一,逃生梯一配合安全升降室本体,可让该平台拥有多个逃生装置,能够加快人员疏散撤离。
优选的,所述加固机构包括承接架、加固圈、加固钉、支座和加固桩,所述承接架固定安装在逃生梯一的右侧,所述承接架固定安装在爬梯二的外端,通过安装承接架,承接架可在驱动组件和丝杆的外端形成防护结构,减少了外部撞击导致驱动组件和丝杆使用寿命减短的问题。
优选的,所述加固圈固定安装在承接架的外端,所述加固圈的前端与爬梯二的外端为固定连接,所述加固钉固定安装在加固圈的外端,通过安装加固圈,加固圈可在承接架的外端形成连接固定结构,让安全升降室本体在移动疏散过程中更加稳定。
优选的,所述支座固定安装在承接架的下端,所述支座呈对称分布于承接架的下端,所述加固桩固定安装在支座的下端,所述加固桩呈等距分布于支座的下端,通过安装加固桩,加固桩可在连接机构的下端形成支撑加固结构,让连接机构使用时更加稳定。
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