[实用新型]一种紧急驱动系统有效
申请号: | 202222664938.6 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN218181358U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 胡欣钧;桂丹炜;曾楠;倪武茂;赖小涛 | 申请(专利权)人: | 广州海同工业技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 广东捷成专利商标代理事务所(普通合伙) 44770 | 代理人: | 宋安东 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急 驱动 系统 | ||
本实用新型公开了一种紧急驱动系统,可以实现远程控制与本地控制关联互锁以避免两者产生冲突,可以有效提高工业生产的安全性,该系统包括:事故驱动系统和用于控制事故驱动系统的各装置的执行时序的现场控制柜,事故驱动系统与常规生产驱动系统的主驱动装置连接;其中,现场控制柜包括柜体、气路控制电路和远程/本地控制器;柜体上设有气路接口,气路接口通过气管与事故驱动系统连通;气路控制电路设有安装在柜体上的现场控制开关组、用于实现本地控制与远程控制关联互锁的继电器组以及电磁阀组,继电器组分别与现场控制开关组、电磁阀组和远程/本地控制器电性连接,电磁阀组与气路接口连通;远程/本地控制器与远程集控室远程通信连接。
技术领域
本实用新型涉及工业生产事故驱动技术领域,特别是涉及一种紧急驱动系统。
背景技术
现有技术的紧急驱动系统在进行远程控制时并不能锁定本地控制,从而出现了远程控制与本地控制之间产生冲突,导致存在远程控制误操作或本地控制误操作的现象,不能有效提高工业生产的安全性。
授权公告号为CN203394602U的中国实用新型专利公开的冶金生产设备中全气动事故驱动系统,能够实现常规生产驱动与事故驱动关联互锁,避免了这两套驱动同时操作的矛盾和危险,该系统包括气动控制柜,所述气动控制柜连接的动力输出机构和所述动力输出机构的动力输出端连接的动力传动机构,其中所述控制柜控制所述动力传动机构的各装置的执行时序,所述动力输出装置为气动马达。该技术方案的冶金生产设备中全气动事故驱动系统仅实现常规生产驱动和事故驱动关联互锁,未能实现远程控制与本地控制关联互锁,仍然存在远程控制与本地控制之间产生冲突的问题,不能有效提高工业生产的安全性。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于提供一种气动控制柜及紧急驱动系统,用于解决现有技术中紧急驱动系统存在远程控制与本地控制之间产生冲突的问题,以有效提高工业生产的安全性。
本实用新型提供了一种紧急驱动系统,包括:事故驱动系统和用于控制所述事故驱动系统的各装置的执行时序的现场控制柜,所述事故驱动系统与常规生产驱动系统的主驱动装置连接;其中,
所述现场控制柜包括柜体、气路控制电路和远程/本地控制器;所述柜体上设有气路接口,所述气路接口通过气管与所述事故驱动系统连通;所述气路控制电路设有安装在所述柜体上的现场控制开关组、用于实现本地控制与远程控制关联互锁的继电器组以及电磁阀组,所述继电器组分别与所述现场控制开关组、所述电磁阀组和所述远程/本地控制器电性连接,所述电磁阀组与所述气路接口连通;所述远程/本地控制器与远程集控室远程通信连接。
可选地,所述现场控制开关组包括急停按钮开关、启动/停止选择开关和待机/解锁选择开关,所述急停按钮开关分别与所述启动/停止选择开关、所述待机/解锁选择开关和所述继电器组电性连接,所述启动/停止选择开关和所述待机/解锁选择开关分别与所述继电器组电性连接。
可选地,所述气路控制电路还包括开关电源;所述继电器组包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第五继电器、第六继电器、第七继电器、第八继电器、第九继电器;所述电磁阀组包括第一电磁阀和第二电磁阀;
所述开关电源的正极与所述急停按钮开关电性连接,所述开关电源的负极并接所述第五继电器、所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第一继电器、所述第二继电器、所述第六继电器、所述第四继电器和所述第三继电器;
所述急停按钮并接所述第五继电器、所述第九继电器、所述第三继电器和所述待机/解锁选择开关;
所述第一继电器还与所述启动/停止选择开关的启动开关触点、所述第八继电器、所述第七继电器、所述第四继电器和所述远程/本地控制器电性连接;
所述第二继电器还与所述启动/停止选择开关的停止开关触点、所述第六继电器和所述远程/本地控制器电性连接;
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