[实用新型]一种汽车离合器防爆压盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器防爆压盘，包括压盘主体，压盘主体连接有压盘壳以及膜片弹簧，所述压盘壳外可拆卸安装有散热管，散热管外表面与压盘壳的外表面接触，散热管贯穿固定有进出液管，进出液管端部螺纹连接有管塞，散热管的外表面固定有若干个呈环状分布的散热片，本实用新型在压盘主体外的压盘壳上通过固定扣可拆卸安装散热管，通过散热管内的冷却接触吸收压盘壳内以及压盘主体的热量，对压盘主体进行降温，且通过散热管外的散热片加快热量与外界交换，利于散热，防止压盘主体开裂，而在散热管上设置进出液管，进出液管限位在固定扣上附着散热管转动，通过打开进出液管即可更换散热管内的冷却剂。

技术领域

本实用新型涉及压盘领域,具体为一种汽车离合器防爆压盘。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器内的压盘总成包括压盘主体、压盘壳、膜片弹簧等，通过压盘主体在压盘壳内移动，控制摩擦片与飞轮的摩擦面接触，摩擦片与压盘主体摩擦产生热量，若温度过高，引起压盘主体的开裂，申请号为201820374626.2的一种耐用型汽车离合器压盘，为解决要主体的降温问题，在离合器压盘主体的侧面安装散热管，通过散热管内的冷却剂吸收压盘主体的热量进行散热，由于压盘主体需要安装在压盘壳内，压盘主体侧面的散热管位于压盘壳内影响整体换热，仅靠散热管内的冷却剂散热的效果较差，且该装置未公开散热管内的冷却剂如何更换，冷却剂长期使用后变质需要更换。

鉴于此，发明人经深入研究，得此案。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车离合器防爆压盘，压盘壳外设置散热管，进行压盘主体的降温，且设置进出液管更换散热管内的冷却剂。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车离合器防爆压盘，包括压盘主体，压盘主体连接有压盘壳以及膜片弹簧，所述压盘壳外可拆卸安装有散热管，散热管外表面与压盘壳的外表面接触，散热管贯穿固定有进出液管，进出液管端部螺纹连接有管塞，散热管的外表面固定有若干个呈环状分布的散热片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在压盘主体外的压盘壳上通过固定扣可拆卸安装散热管，通过散热管内的冷却接触吸收压盘壳内以及压盘主体的热量，对压盘主体进行降温，且通过散热管外的散热片加快热量与外界交换，利于散热，防止压盘主体开裂，而在散热管上设置进出液管，进出液管限位在固定扣上附着散热管转动，通过打开进出液管即可更换散热管内的冷却剂。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的截面结构示意图。

图中：1、膜片弹簧，2、压盘壳，3、固定扣，4、散热管，5、散热片，6、通风孔，7、安装环，8、压盘主体，9、通孔，10、安装螺栓，11、螺纹槽，12、管塞，13、进出液管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种汽车离合器防爆压盘，包括压盘总成，压盘总成包括压盘壳2、安装环7、压盘主体8以及安装在压盘壳2和压盘主体8之间的膜片弹簧1(压盘总成为现有技术，在这里对压盘总成的工作原理不再赘述)，压盘壳2的外表面可拆卸安装有散热管4，散热管4内储存液态的冷却剂，散热管4为环状结构，散热管4通过固定扣3安装在压盘壳2上，固定扣3与压盘壳2螺纹连接有安装螺栓10，散热管4的外表面固定有若干个呈环状分布的散热片5，散热管4固定有进出液管13，进出液管13与散热管4连通，进出液管13上端螺纹连有管塞12。