[实用新型]一种航空座椅头排扶手有效

专利信息
申请号: 202222672328.0 申请日: 2022-10-11
公开(公告)号: CN218431758U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 余云;赵德斌;王星盼 申请(专利权)人: 北京安达维尔民用航空技术有限公司
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 洪丽
地址: 101300 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 座椅 扶手
【说明书】:

实用新型提供了一种航空座椅头排扶手,包括第一侧板、第二侧板、餐桌组件和钢丝绳操作组件,第一侧板和第二侧板相对设置形成盒状,餐桌组件通过螺栓安装在第一侧板和第二侧板之间,且餐桌组件可绕螺栓转动;钢丝绳操作组件通过钢丝绳操作组件安装孔固定在第一侧板上,且钢丝绳通过预留过线槽与航空座椅背调节的液压锁控制器相连。该扶手结构简单、外观新颖美观,实现了座椅供乘客休息的功能;内部结构紧凑、进行了空间优化设计,有效增加乘坐空间,增加乘客舒适度;同时,该扶手还集成了椅背调节功能,操作方便,保证良好的乘客体验;有效减少零部件数量和种类,具有防撞、防压设计,保障使用中的高可靠性,并且方便生产装配及后期维护。

技术领域

本实用新型涉及航空座椅技术领域,尤其涉及一种航空座椅头排扶手。

背景技术

在民用航空领域,为了在飞机客舱最前排或应急通道位置的座椅提供乘客手臂的倚靠及餐桌的使用,因此头排座椅扶手不仅需要供乘客倚靠功能,还有具有椅背调节、收纳餐桌等功能。目前各种航空座椅头排扶手虽然形式多样,但很多存在体积过大占用乘坐空间,结构复杂、零件多可靠性差等问题,这对航空座椅头排扶手的正常使用造成了一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空座椅头排扶手,从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种航空座椅头排扶手,包括第一侧板、第二侧板、餐桌组件和钢丝绳操作组件,所述第一侧板和所述第二侧板相对设置形成盒状,所述餐桌组件通过螺栓安装在第一侧板和第二侧板之间,且所述餐桌组件可绕螺栓转动;所述第一侧板上设置有钢丝绳操作组件安装孔以及预留过线槽,所述钢丝绳操作组件通过所述钢丝绳操作组件安装孔固定在所述第一侧板上,且钢丝绳通过预留过线槽与航空座椅背调节的液压锁控制器相连。

优选的,所述航空座椅头排扶手还包括扶手盖组件,所述第二侧板的上部预留有扶手盖组件安装位置,所述扶手盖组件通过安装合页,安装在所述第二侧板上。

优选的,所述航空座椅头排扶手还包括第一护板和第二护板,所述第一护板采用螺钉固定在所述扶手盖组件的安装位置外侧,用以固定扶手盖组件的安装合页,所述第二护板安装在所述第一侧板对应位置上。

优选的,所述第二侧板上设置有支撑结构,所述支撑结构粘贴有阻燃尼龙搭扣,实现收放餐桌组件时限位及减震作用。

优选的,第一侧板和第二侧板形成的盒状顶部还设置有前盖和压盖,所述前盖位于盒体的上部前端位置,所述压盖位于所述前盖和扶手盖组件之间。

优选的,所述前盖和所述压盖均采用螺钉固定。

优选的,所述扶手盖组件的后端设置有垫块。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型提供了一种航空座椅头排扶手,该扶手结构简单、外观新颖美观,实现了座椅供乘客休息的功能;内部结构紧凑、进行了空间优化设计,有效增加乘坐空间,增加乘客舒适度;同时,该扶手还集成了椅背调节功能,操作方便,保证良好的乘客体验;有效减少零部件数量和种类,具有防撞、防压设计,保障使用中的高可靠性,并且方便生产装配及后期维护。

附图说明

图1是实施例1中提供的航空座椅头排扶手结构示意图;

图2是实施例1中提供的航空座椅头排扶手爆炸图;

图3是实施例1中提供的航空座椅头排扶手侧板结构示意图;

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