[实用新型]一种新型节能环保的电动叉车有效
申请号: | 202222672420.7 | 申请日: | 2022-10-11 |
公开(公告)号: | CN218434780U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 蒋林 | 申请(专利权)人: | 青岛青叉机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/08;B66F9/075;B66F17/00 |
代理公司: | 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 | 代理人: | 张慈 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 节能 环保 电动叉车 | ||
本实用新型涉及叉车技术领域,公开了一种新型节能环保的电动叉车,包括车体,所述车体内部一侧靠下处转动设置有第一传动轴,所述第一传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有后实心轮胎,所述车体内部远离第一传动轴一侧靠下处转动设置有第二传动轴,所述第二传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有前实心轮胎,所述车体靠近第二传动轴一侧靠下处转动连接有第一门架。本实用新型中,后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好和承受能力更强,能够适应在恶劣环境下使用,扶手能增强使用者在使用时的舒适感,防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害,防护板能遮挡阳光,防止阳光直射导致使用者短暂目眩,避免危险的发生。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种新型节能环保的电动叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,现有叉车大多为燃油叉车,环保性和节能型相对较差。
经检索,现有专利(公开号为:CN215626577U)公开了一种节能电动叉车,其中,包括车体,所述车体的底部固定连接有固定板,所述固定板的表面通过第一销轴活动连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有叉车三级门架,所述车体的顶部固定连接有车架。
现有装置虽然具有配重箱提高了稳定性,但是存在配重箱提高了能源消耗和遮阳较差的问题,从而导致能量产生不必要消耗使能源利用率下降和阳光直射使使用者产生短暂目眩增加了危险的发生,因此,本领域技术人员提供了一种新型节能环保的电动叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型节能环保的电动叉车,后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好、防爆、安全和承受能力更强,能够适应在恶劣环境下使用,两个扶手能增强使用者在使用时的舒适感,防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害,两个防护板能遮挡阳光,防止阳光直射导致使用者短暂目眩,避免危险的发生,锂电池使该装置采用电力为主要能源,相比用油类能降低尾气排放和节省能源。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种新型节能环保的电动叉车,包括车体,所述车体内部一侧靠下处转动设置有第一传动轴,所述第一传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有后实心轮胎,所述车体内部远离第一传动轴一侧靠下处转动设置有第二传动轴,所述第二传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有前实心轮胎,所述车体靠近第二传动轴一侧靠下处转动连接有第一门架,所述第一门架前后端内壁之间滑动连接有第二门架,所述第二门架远离车体一侧靠下处固定连接有第一安装架,所述第一安装架远离车体一侧靠下处固定连接有叉刀,所述车体上端面靠前后处均固定连接有第二安装架,两个所述第二安装架之间靠上处固定连接有防护板,两个所述第二安装架上端面靠两侧处均固定连接有第二转动座,同一端的两个所述第二转动座之间均转动设置有遮阳板,两个所述遮阳板上端面远离第一门架一侧均固定连接有第三转动座,两个所述第三转动座内均转动连接有连接杆,两个所述连接杆相背一端均固定连接有卡头,两个所述第二安装架远离第一门架一侧靠上处固定设置有卡扣;
所述车体上端面远离第一门架一侧固定开设有开槽,所述开槽内部固定设置有锂电池,位于所述开槽一侧的车体上端面转动连接有盖板,所述盖板上端面靠中部处固定连接有座椅,所述盖板上端面靠前后处均固定连接有扶手;
通过上述技术方案,后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好、防爆、安全和承受能力更强,能够适应在恶劣环境下使用,两个扶手能增强使用者在使用时的舒适感,防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害,两个防护板能遮挡阳光,防止阳光直射导致使用者短暂目眩,避免危险的发生,锂电池使该装置采用电力为主要能源,相比用油类能降低尾气排放和节省能源。
进一步地,所述第一门架靠近车体一侧靠下处前后端均固定连接有第一电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆输出端均固定连接在第二门架上;
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