[实用新型]车辆行李架安装总成和车辆

说明书

本申请实施例提供了一种车辆行李架安装总成和车辆。车辆行李架安装总成包括顶盖、上边梁总成和行李架。上边梁总成与顶盖焊接；行李架与上边梁总成固定连接，以使行李架通过上边梁总成与顶盖连接。行李架与上边梁总成固定连接，上边梁总成用于支承行李架的重量，上边梁总成的强度高，可以承受较大的重量也不会产生形变，进一步的，行李架不焊接在顶盖这种大块零件上，减轻了焊装线工人的工作量，而且减小了对车辆的总拼焊的影响。

技术领域

本申请属于车辆技术领域，尤其涉及一种车辆行李架安装总成和车辆。

背景技术

随着自驾旅游的热潮，车辆驾驶员对车辆的定位不仅是作为一种交通工具，更是一种临时的居所。但由于车辆内部的行李箱的空间有限，而车辆又需要放置更多的行李物品，此时一般考虑在车辆顶盖上部安装行李架以使车辆承担更多的行李物品。

由于传统车辆行李架是直接安装在车辆顶盖上的，而安装在顶盖上的行李架作为车身造型的组成部分，仅发挥美观的作用，无法达到承担行李物品重量的强度要求，容易导致顶盖凹陷变形，而且如果在顶盖上开孔焊接的精度不准确将导致整块顶盖报废，这样会加大车辆的制造成本以及后续的维修成本。

发明内容

本申请实施例提供的车辆行李架安装总成和车辆，可以提高行李架的连接强度和承重量。

本申请一方面实施例提供了一种车辆行李架安装总成，包括：

顶盖；

上边梁总成，与顶盖焊接；

行李架，与上边梁总成固定连接，以使行李架通过上边梁总成与顶盖连接。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，上边梁总成包括上边梁内板和上边梁加强板，上边梁加强板位于上边梁内板和顶盖之间，并分别与上边梁内板和顶盖焊接，行李架与上边梁加强板固定连接并与上边梁内板间隔设置。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，车辆行李架安装总成还包括侧围外板，侧围外板包括相继连接的外围部、弯折部和连接部，外围部设于行李架远离顶盖的一侧，弯折部由外围部沿靠近上边梁加强板的方向延伸成型，连接部由弯折部沿靠近顶盖的方向延伸成型，且连接部与上边梁加强板焊接，行李架设于弯折部和顶盖之间。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，车辆行李架安装总成还包括用于密封行李架和侧围外板的第一胶条，和/或，车辆行李架安装总成还包括用于密封顶盖和行李架的第二胶条。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，车辆行李架安装总成包括第一胶条，第一胶条包括用于与行李架密封连接的第一连接面和用于与弯折部密封连接的第二连接面，第一连接面和第二连接面相交连接。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，车辆行李架安装总成包括第二胶条，第二胶条包括用于与行李架密封连接的第三连接面和用于与顶盖密封连接的第四连接面，第三连接面和第四连接面沿第一方向相对设置。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，还包括固定连接行李架和上边梁加强板的螺栓和螺母，以及设于行李架和上边梁加强板的压紧块。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，上边梁内板和上边梁加强板围合形成腔室，螺母和部分螺栓设于腔室内，上边梁内板开设有让位孔。

根据本申请前述第一方面任一实施方式，让位孔与螺栓在螺栓的延伸方向上的投影重叠。

本申请第二方面实施例提供了一种车辆，其特征在于，包括如本申请第一方面任意一项实施例提供的车辆行李架安装总成。