[实用新型]一种道路限高架

说明书

本实用新型公开了一种道路限高架，涉及限高架技术领域，包括支撑柱、放置箱，所述支撑柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有安装箱，所述安装箱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有移动板，所述移动板的内部设置有第二齿条，本实用新型的有益效果为：通过利用第二电机可以带动第二齿轮进行转动，利用第二齿轮与第二齿条啮合连接可以带动移动板进行移动，由此可以根据调节限高架的高度，减小了使用局限性，利用显示屏可以展示当前限高多少，提高了实用性，移动板移动时带动第一滑块在第一滑槽的内部滑动，进一步增加了移动板移动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及限高架技术领域，具体为一种道路限高架。

背景技术

道路限高架是一种用于桥梁、隧道入口前的门型框架结构，用于限制超高车辆通过，防止超高车辆撞击桥梁、隧道而对桥梁、隧道造成破坏。

根据申请号CN202022887349.5提出的一种道路限高架；本实用新型提供的道路限高架包括：立柱，数量为两组，两组所述立柱相互间隔设置；横梁，其两端分别与两所述立柱连接；连接单元，所述连接单元包括安装座、吊装筒及连接件，所述安装座包括固定块和连接轴，所述固定块安装于所述横梁上，所述连接轴与所述横梁相平行，所述吊装筒可转动地安装于所述连接轴上，所述连接件的一端与所述吊装筒连接；及限高梁，与所述连接件的另一端连接，当车辆与道路限高架发生撞击时，其能够减少对车辆及车内人员造的损害，且拆装方便，但是该申请在使用时无法根据需求调节高度，使用局限性较大，为此我们提出了一种道路限高架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路限高架，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路限高架，包括支撑柱、放置箱，所述支撑柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有安装箱，所述安装箱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有移动板，所述移动板的内部设置有第二齿条，所述安装箱的内部固定安装有第二电机，所述安装箱的内部转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第二电机的输出端固定连接，所述第二齿轮与第二齿条啮合连接，所述安装箱的一侧固定安装有限高架。

优选的，所述顶板底部固定安装有侧板，所述侧板的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与限高架固定连接，所述限高架的顶部固定安装有显示屏。

优选的，所述支撑柱的一侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端固定安装有第二连接板，所述第二连接板的底部固定安装有第一电机。

优选的，所述第一电机的底部固定安装有第一固定锥，所述第一固定锥的内部转动连接有转杆，所述转杆的一端与第一电机输出端固定连接。

优选的，所述转杆的外侧固定套接有第一齿轮，所述放置箱的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接第三滑块，所述第三滑块的一侧固定安装有第二固定锥。

优选的，所述第二固定锥的一侧固定安装有第一齿条，所述第一齿条与第一齿轮啮合连接。

本实用新型提供了一种道路限高架，具备以下有益效果：

1、该道路限高架，通过利用第二电机可以带动第二齿轮进行转动，利用第二齿轮与第二齿条啮合连接可以带动移动板进行移动，由此可以根据调节限高架的高度，减小了使用局限性，利用显示屏可以展示当前限高多少，提高了实用性，移动板移动时带动第一滑块在第一滑槽的内部滑动，进一步增加了移动板移动时的稳定性。