[实用新型]一种新型移动交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种新型移动交通信号灯，包括外壳，外壳的内部设置有主体，主体的顶端固定连接有顶盖，顶盖的底端与外壳的顶端相抵接，外壳的底端固定连接有电动滚轮；外壳的四个拐角处设置有卡接结构，卡接结构包括有与外壳通过螺栓固定连接的固定板，固定板的内部开设有凹槽，固定板的外侧壁活动连接有连接壳，连接壳靠近固定板的侧壁固定连接有凸块，凸块与凹槽的形状相对应。该一种新型移动交通信号灯在使用时通过设置有外壳、卡接结构、固定板、凹槽、凸块、连接壳以及橡胶条，通过部件之间的相互配合，实现了该种新型移动交通信号灯外壳四个拐角的防护，从而提高了该种新型移动交通信号灯的安全性。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种新型移动交通信号灯。

背景技术

公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，信号灯是公路交通工程中必不可少的部分，道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。

现今市场上的此类装置种类繁多，公路在长时间使用后，需要进行维修施工，在进行局部施工时，信号灯可能会出现故障，此时需要用到移动交通信号灯，移动交通信号灯在使用时，由于体积较小，驾驶员可能会出现撞击的可能，车辆在对移动交通信号灯的尖端侧面撞击后，会出现车辆大面积损坏，对驾驶员的安全造成一定的威胁，于是需要设计出带有防撞结构的移动交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型移动交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的一种新型移动交通信号灯，在一种新型移动交通信号灯使用时，由于体积较小，有些驾驶员可能会出现撞击的可能，车辆在对移动交通信号灯的尖端侧面撞击后，会出现车辆大面积损坏，对驾驶员的安全造成一定的威胁，于是需要设计出带有防撞结构的移动交通信号灯的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型移动交通信号灯，包括外壳，所述外壳的内部设置有主体，所述主体的顶端固定连接有顶盖，所述顶盖的底端与外壳的顶端相抵接，所述外壳的底端固定连接有电动滚轮；

所述外壳的四个拐角处设置有卡接结构，所述卡接结构包括有与外壳通过螺栓固定连接的固定板，所述固定板的内部开设有凹槽，所述固定板的外侧壁活动连接有连接壳，所述连接壳靠近固定板的侧壁固定连接有凸块，所述凸块与凹槽的形状相对应，通过卡接结构之间的配合实现了对外壳拐角的防护。

优选的，所述外壳的四周均通过螺栓固定连接有连接板，所述连接板远离外壳的一侧设置有珍珠棉。

优选的，所述主体的一侧设置有两组指示灯，所述主体的底端固定连接有电动升缩杆，所述电动升缩杆的底端与外壳底部固定连接，所述外壳的一侧固定连接有拉杆，通过电动伸缩杆与拉杆的相互配合，使装置方便运输和使用。

优选的，所述顶盖的顶部设置有两组太阳能板，两组所述太阳能板以顶盖的横向中轴线对称分布。

优选的，所述固定板靠近凹槽的侧壁开设有滑槽，所述滑槽上方滑动连接有限位滑块，实现了对连接壳的限位。

优选的，所述连接壳的底端套设有橡胶条，所述橡胶条靠近外壳拐角处的侧壁与外壳的拐角形状相对应，使橡胶条与外壳相吻合更好的防护外壳。

优选的，所述橡胶条设置有八组，八组所述橡胶条，每四组与另外四组以外壳的横向中轴线对称分布，设置多个橡胶条，加强对外壳的防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型移动交通信号灯，