[实用新型]一种液压油缸的外密封结构

说明书

本实用新型涉及一种液压油缸的外密封结构，包括缸体，所述缸体的内部活动安装有推杆，所述缸体的右侧固定安装有固定块，所述缸体的顶部固定安装有进油管，所述推杆的左侧活动安装有固定机构，所述固定机构的左侧固定安装有安装块，所述安装块的外表面固定安装有密封圈，所述缸体的左侧固定安装有缸头。该液压油缸的外密封结构，通过设置固定机构使液压缸在使用的时候，具备了对活塞杆进行快速更换和拆卸的能力，同时由于密封垫和密封圈的设置使液压缸在内外结构上密封效果更好，在使用的时候，首先将旋转球对准十字旋转槽，然后将推杆与连接杆进行连接，推动推杆使旋转球和限位块同时沿着十字旋转槽进入固定箱的内部。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸的外密封结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，但是传统的液压缸在使用的时候密封结构相对简单，密封效果较差，并且活塞杆作为一个损耗件，不方便拆卸更换，故提出一种液压油缸的外密封结构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压油缸的外密封结构，具备便于拆卸和密封效果好等优点，解决了传统的液压缸在使用的时候密封结构相对简单，密封效果较差，并且活塞杆作为一个损耗件，不方便拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸的外密封结构，包括缸体，所述缸体的内部活动安装有推杆，所述缸体的右侧固定安装有固定块，所述缸体的顶部固定安装有进油管，所述推杆的左侧活动安装有固定机构，所述固定机构的左侧固定安装有安装块，所述安装块的外表面固定安装有密封圈，所述缸体的左侧固定安装有缸头，所述缸头的顶部固定安装有出油管；

所述固定机构包括固定箱，所述安装块的右侧固定安装有固定箱，推杆的左侧活动安装有连接杆，所述连接杆的左端固定安装有旋转球，所述旋转球的顶部和底部均固定安装有限位块，所述固定箱的左侧壁固定安装有弹簧座。

进一步，所述固定箱的内部开设有与旋转球和限位块相适配的十字旋转槽，且弹簧座位于十字旋转槽的内部。

进一步，所述密封圈采用橡胶材质，且安装块的外表面开设有与密封圈相适配的镶嵌槽。

进一步，所述弹簧座的内部设置有伸缩杆，且弹簧座的右车设置有与旋转球相适配的弧形板。

进一步，所述推杆的左端贯穿固定块并延伸至缸体的内部，且缸体和固定块均设置有与推杆相适配的密封垫，密封垫采用橡胶材质。

进一步，所述推杆的右端设置有第一连接环，且缸头的左侧设置有第二连接环。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该液压油缸的外密封结构，通过设置固定机构使液压缸在使用的时候，具备了对活塞杆进行快速更换和拆卸的能力，同时由于密封垫和密封圈的设置使液压缸在内外结构上密封效果更好，在使用的时候，首先将旋转球对准十字旋转槽，然后将推杆与连接杆进行连接，推动推杆使旋转球和限位块同时沿着十字旋转槽进入固定箱的内部，然后通过旋转推杆使推杆带动连接杆进行旋转，进一步有连接杆带动旋转球进行旋转，最终使限位块进行旋转，再然后由于弹簧座的设置，旋转球在进入固定箱后会挤压弹簧座，导致弹簧收缩，最后通过弹簧座的反作用力，使旋转球被向外弹出，由于限位块和十字旋转槽的设置，使限位块在旋转后由于角度的问题，被十字旋转槽限位卡住，从而完成固定，反之即可拆卸。