[实用新型]用于柴油发动机的水箱结构

说明书

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种用于柴油发动机的水箱结构，包括箱体、设置在箱体顶部一侧的加水管以及设置在箱体一侧表面的出水管，所述加水管内设置顶升式过滤组件，所述加水管通过螺纹连接密封盖组件；所述顶升式过滤组件包括承载环，所述承载环设置在加水管内，所述承载环底部设置过滤罩，所述承载环外表面两侧对称设置定位块，所述定位块一端滑动设置在定位槽内，所述定位槽对称设置在加水管的内壁两侧，所述定位槽内一侧表面设置复位弹簧。本实用新型可以实现过滤罩的自动顶升，便于过滤罩的拆卸清理，清理操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种用于柴油发动机的水箱结构。

背景技术

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程，但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，柴油机上往往配备有工期散热的水箱对其进行降温。

如中国专利CN210599169U公开的一种用于柴油发动机的水箱结构，包括箱体、安装在所述箱体上表面的加水接管和液位罩、固定在所述箱体一侧的排水接管以及转动连接在所述箱体内部的螺杆，所述加水接管内可拆卸连接有过滤罩，且所述加水接管的顶部螺纹连接有水箱盖，所述箱体的一侧固定连接有进水接管，其过滤罩虽然可拆卸，但是过滤罩在加水接管内底部，其无法对过滤罩进行顶升，过滤罩拆卸清理不便。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于柴油发动机的水箱结构，包括箱体、设置在箱体顶部一侧的加水管以及设置在箱体一侧表面的出水管，所述加水管内设置顶升式过滤组件，所述加水管通过螺纹连接密封盖组件；

所述顶升式过滤组件包括承载环，所述承载环设置在加水管内，所述承载环底部设置过滤罩，所述承载环外表面两侧对称设置定位块，所述定位块一端滑动设置在定位槽内，所述定位槽对称设置在加水管的内壁两侧，所述定位槽内一侧表面设置复位弹簧。

在一个实施例中，所述定位块一侧表面设置弹簧卡槽，所述弹簧卡槽的中轴线与复位弹簧的中轴线在同一条纵向直线上。

在一个实施例中，所述密封盖组件包括端盖，所述端盖通过螺纹与加水管连接，所述端盖内顶部设置压套，所述压套的中轴线与承载环的中轴线重合。

在一个实施例中，所述压套的内径尺寸大于承载环的内径尺寸，所述压套的外径尺寸小于承载环的外径尺寸。

在一个实施例中，所述压套底部呈环形等距设置多组滑槽，所述滑槽内设置滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过承载环、定位块、定位槽以及复位弹簧的设置，通过复位弹簧的弹力，带动定位块在定位槽内自动顶升，进而使承载环顶升，并将过滤罩顶升，便于过滤罩的拆卸，过滤罩清理便捷。

附图说明

图1为一实施例的用于柴油发动机的水箱结构的结构示意图。

图2为用于柴油发动机的水箱结构中顶升式过滤组件的主视剖面结构示意图。

图3为图2的A处局部放大结构示意图。

图4为一实施例的用于柴油发动机的水箱结构的主视剖面结构示意图。

图5为图4的B处局部放大结构示意图。

具体实施方式