[实用新型]一种便携式路面弯沉仪

说明书

本申请涉及路面检测技术领域，具体公开了一种便携式路面弯沉仪，其包括支架、前杠杆、后杠杆和固接有检测探头的百分表，还包括支撑座，所述前杠杆、所述后杠杆均与所述支撑座转动连接，且所述前杠杆、所述后杠杆位于所述支撑座的相对侧，所述前杠杆和所述后杠杆的翻转轴线正交于所述前杠杆的长度方向；所述支撑座上转动连接有滚轮，所述支撑座上还设置有用于锁止所述前杠杆和所述后杠杆之间角度的翻折锁止装置。本申请具有改善因路面弯沉仪高度较低导致使用者必须保持蹲下或弯腰状态移动路面弯沉仪的问题的效果。

技术领域

本申请涉及路面检测技术领域，尤其是涉及一种便携式路面弯沉仪。

背景技术

目前弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。目前检测路面弯沉系数多采用贝克曼梁路面弯沉仪。

相关技术中公开号为CN214939079U的中国专利，提出了一种便于搬运的路面弯沉仪，包括横梁和支撑座，所述横梁底部两侧均设有第一铰接座，所述第一铰接座上连接有支撑杆，所述支撑杆底部安装有移动轮，所述支撑杆与横梁之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆靠近支撑杆的一端连接有第二铰接座，所述电动伸缩杆另一端连接有第三铰接座。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在移动路面弯沉仪的过程中，使用者需要通过移动轮实现路面弯沉仪的移动，由于路面弯沉仪的高度较低，使用者在通过移动轮改变路面弯沉仪的位置时，需要蹲下或者弯腰将手降低至能够接触到路面弯沉仪，并且推动过程中需要始终保持手与路面弯沉仪接触的状态，不便于移动路面弯沉仪。

实用新型内容

为了改善因路面弯沉仪高度较低导致使用者必须保持蹲下或弯腰状态移动路面弯沉仪的问题，本申请提供一种便携式路面弯沉仪。

本申请提供的一种便携式路面弯沉仪采用如下的技术方案：

一种便携式路面弯沉仪，包括支架、前杠杆、后杠杆和固接有检测探头的百分表，还包括支撑座，所述前杠杆、所述后杠杆均与所述支撑座转动连接，且所述前杠杆、所述后杠杆位于所述支撑座的相对侧，所述前杠杆和所述后杠杆的翻转轴线正交于所述前杠杆的长度方；所述支撑座上转动连接有滚轮，所述支撑座上还设置有用于锁止所述前杠杆和所述后杠杆之间角度的翻折锁止装置。

通过采用上述技术方案，使用者通过将本申请测量端放置于汽车两轮胎中心处，将百分表的检测探头抵触在测点处，调零并测试读数。测试完毕后，通过翻折前杠杆或后杠杆使得前杠杆和后杠杆折叠，此时通过翻折锁止装置将前杠杆和后杠杆之间的角度锁定，使用者通过拉动前杠杆和后杠杆上的开口，使得滚轮在路面上滚动，带动弯沉仪的运动，进而实现在正常行走状态下对弯沉仪位置的改变；当移动至下一个测点时，通过翻折前杠杆或后杠杆使得前杠杆和后杠杆展开，通过翻折锁止装置将前杠杆和后杠杆之间的角度锁定，实现弯沉仪的稳定测量。

可选的，所述支撑座上固接有转筒，所述转筒轴向侧面与所述前杠杆端部固接，所述转筒中穿设有转轴，所述转轴两端均凸出所述转筒两端，且所述转轴两端凸出部均与所述后杠杆端部固接，所述翻折锁止装置用于锁止所述转筒和所述转轴之间的相对转动。

通过采用上述技术方案，使用者通过翻折后杠杆带动转轴转动，使得转筒和转轴之间相对旋转，同时改变了前杠杆和后杠杆之间的角度，后续仅需实现转轴和转筒之间旋转的锁止和解锁即可实现对前杠杆和后杠杆之间的锁止和解锁，使得后续的锁止和解锁更为便捷。

可选的，所述转筒径向贯穿开设有通孔，所述翻折锁止装置包括所述转轴周壁弹性内嵌的两个锁块，所述锁块与所述通孔插接适配；当两个所述锁块分别与所述通孔对准时，所述前杠杆和所述后杠杆分别处于展开和折叠状态。

通过采用上述技术方案，当前杠杆或后杠杆翻折至所需位置时，锁块正好与通孔对准，锁块受弹力滑入通孔中，此时转筒和转轴无法相对转动，实现对转筒和转轴相对转动的锁定。