[实用新型]一种车轮充装机有效
申请号: | 202222697351.5 | 申请日: | 2022-10-13 |
公开(公告)号: | CN218702551U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 吴学江 | 申请(专利权)人: | 武义强耐橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05;B60S5/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 刘成文 |
地址: | 321299 浙江省金华市武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 装机 | ||
本实用新型公开了一种车轮充装机,包括机架,所述机架上设有工作台,且所述工作台与所述机架上设有的气缸联动;所述机架上还设有装胎机构;所述装胎机构包括支撑架,所述支撑架上滑动安装有支架,所述支架上设有轮子,且所述轮子的数量为两个,利用两个轮子同时滚压轮胎的趾口边缘,轮胎与钢圈装配时用两个轮子同时滚过从而使它们快速配合在一起,随后把装配好的轮胎与钢圈,利用气缸的工作将工作台快速移动到充气位置,用气液缸迅速下压至轮胎趾边缘并同时进入大量的空气从而使轮胎达到工艺所需要的气压,完成轮胎与钢圈的装配及充气组合。
技术领域
本实用新型涉及车轮装配设备技术领域,具体为一种车轮充装机。
背景技术
传统的车轮装配由人工完成装胎和充气,效率较低,且人工成本较高。通过检索发现专利号为CN 214295429 U的中国专利,其轮子的数量较少,因而轮子在与轮胎的趾边缘接触时,与轮子接触的部分被压下去,没有接触的部分轮胎与轮毂之间易发生翘起,导致轮胎与轮毂的组装效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮充装机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车轮充装机,包括机架,所述机架上设有工作台,且所述工作台与所述机架上设有的气缸联动;所述机架上还设有装胎机构和充气机构;所述装胎机构包括支撑架,所述支撑架上滑动安装有支架,所述支架上设有轮子;所述轮子的数量为两个,且两个所述的轮子跟随所述支架的联动同步与轮胎的趾边缘接触。
作为本实用新型的优选技术方案:所述支撑架上还设有螺杆,通过所述螺杆的转动,以令所述支架带动所述轮子向上或者向下运动。
作为本实用新型的优选技术方案:所述螺杆穿过所述支撑架的上端后与设有的手轮连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述充气机构包括安装在机架上的支撑柱,且所述支撑柱上还设有充气锅盖,且所述充气锅盖与所述支撑柱上设有的气液缸联动。
作为本实用新型的优选技术方案:所述机架的内部还设有用于摆放空压机的摆放区。
作为本实用新型的优选技术方案:所述轮子采用聚氨酯材质制成。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:由于支架上安装两个轮子,且两个轮子与支架同步运动,故而使得两个轮子可以同步挤压在轮胎上,有效避免轮胎与轮毂之间因挤压力度不均匀出现翘起的问题;另外,轮胎与钢圈装配时用两个轮子同时滚过从而使它们快速配合在一起。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为装胎机构的局部放大示意图。
图中:1、机架;2、气缸;3、装胎机构;30、支撑架;31、螺杆;32、手轮;33、支架;34、轮子;4、支撑柱;5、气液缸;6、充气锅盖;7、工作台;8、摆放区;9、充气机构。
具体实施方式
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