[实用新型]汽车发动机侧盖的面轮廓度检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机侧盖的面轮廓度检具，包括设置在检测台上的轮廓检块、圆形垫块、定位销、固定座、若干个手动夹、专用通止规，轮廓检块上表面构成待检测的汽车发动机侧盖的内壁表面轮廓，圆形垫块将待检测的侧盖架起，轮廓检块的面轮廓度为侧盖四周边缘表面的基准面轮廓度，借助专用通规划过侧盖与轮廓检块之间的间隙，检验侧盖的面轮廓度是否达标，并借助专用通止规对连接孔实施检测，该检具采用圆形垫块和长条垫块配合，将侧盖支撑定位在轮廓检块上表面，并借助专用通止规完整地划过侧盖与轮廓检块外周的间隙，实施轮廓检测，通止规对所有连接孔实施检测，一道检具便可以完成面轮廓度和孔径尺寸检测，充分提升对侧盖的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检具设备技术领域，具体涉及一种汽车发动机侧盖的面轮廓度检具。

背景技术

当下新能源汽车市场火热，对于汽车的能效比、热能转化率等性能参数精益求精，市场上新能源汽车保有量不断增加，对于汽车整车安全性、稳定性和产能提出更高要求。参阅图4，现有一种汽车发动机侧盖，包括锁紧边、弯折面板、弧形曲面和封闭面板，为了保证发动机密封性和静谧性，侧盖四周边缘与机壳侧面的贴合缝隙要求极小，即针对侧盖四周边缘的表面轮廓度要求极高，再配合密封圈封闭发动机侧面，由于批量生产的侧盖需要保证表面轮廓度精度，传统采用的三坐标检测虽然能够达到检测精度要求，但是检测效率极低，并且由于需要与机壳侧面螺钉连接，锁紧边和封闭面板上还开设有连接孔，对每个连接孔的孔径尺寸也需要进行检测，为此我们厂商需要特别设计一种能够快速检测侧盖边缘的面轮廓度是否达标的检测设备，并且一同检测每个连接孔的孔径尺寸是否达标，单一检具一次完成两道检测工序，以提升其检测效率。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中需要快速检测侧盖边缘的面轮廓度是否达标的检测设备，对每个连接孔的孔径尺寸也需要进行检测，以提升其检测效率的技术问题，我们设计一种汽车发动机侧盖的面轮廓度检具。

为实现上述技术目的采取的技术方案是：

一种汽车发动机侧盖的面轮廓度检具，包括设置在检测台上的轮廓检块、圆形垫块、定位销、固定座、若干个手动夹、针对每个待检测的汽车发动机侧盖的连接孔实施孔径检测的专用通止规。

所述轮廓检块定位在检测台上，轮廓检块上表面构成待检测的汽车发动机侧盖的内壁表面轮廓，轮廓检块的上表面周边设置有圆形垫块，圆形垫块将待检测的侧盖架起，轮廓检块的面轮廓度为侧盖四周边缘表面的基准面轮廓度，将侧盖定位放置在本检具上的轮廓检块上，借助专用通规划过侧盖与轮廓检块之间的间隙，检验侧盖的面轮廓度是否达标，

所述手动夹通过固定座固定在检测台上，根据不同轮廓检块的高度调整手动夹的按压臂的高度，所述手动夹的按压臂前端设置有可调节位置的按压杆，所述按压杆正对轮廓检块的上表面实施按压，并借助专用通止规对连接孔实施检测，

所述轮廓检块正对侧盖的锁紧边和封闭面板设置的每个连接孔均设置有盲孔，并由定位销将侧盖的连接孔与盲孔穿套定位，待检测该孔径尺寸时，单独取出定位销，检测完毕定位销再穿入连接孔和盲孔中。

进一步地，所述盲孔的孔径尺寸小于连接孔的孔径尺寸，以便于定位销从孔中拔出。

进一步地，所述定位销与连接孔轴孔配合的外径尺寸小于连接孔的孔径尺寸。

进一步地，所述轮廓检块针对侧盖四周边缘的弧形曲面设置有过渡曲面，所述过渡曲面的面轮廓度为侧盖四周边缘弧形曲面的标准面轮廓度。

进一步地，所述轮廓检块的上端面、正对侧盖的锁紧边位置设置有长条垫块，所述长条垫块与圆形垫块的高度相同，所述长条垫块正对每个连接孔设置有避让孔，所述避让孔的孔径尺寸大于连接孔的孔径尺寸。

本实用新型的有益效果是：