[实用新型]汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具，包括设置在检测台上的四块轮廓检块、支撑座、固定座、手动夹、针对每个待检测的汽车发动机顶盖的连接孔实施孔径检测的专用通止规，四块轮廓检块首尾拼接构成待检测的汽车发动机顶盖的四周边缘，四块轮廓检块的上表面设置有台阶面，台阶面的面轮廓度为顶盖四周边缘表面的标准面轮廓度，将顶盖定位放置在本检具上的四块轮廓检块上，借助面轮廓度通止规划过顶盖与轮廓检块台阶面之间的缝隙，检验顶盖的面轮廓度是否达标，借助专用通止规对连接孔实施检测，该检具配合薄片型通规对每个顶盖边缘实施检测，利用通止规插入连接孔内实施检测，单一检具一次完成两道检测工序，充分提升其检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检具设备技术领域，具体涉及一种汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具。

背景技术

随着汽车工业技术水平不断进步，市场上汽车保有量不断增加，对于汽车整车安全性、稳定性和产能提出更高要求。参阅图2，现有一种汽车发动机顶盖，为了保证发动机密封性和静谧性，顶盖四周边缘与机壳顶端面的贴合缝隙要求极小，即针对顶盖四周边缘的表面轮廓度要求极高，由于批量生产的顶盖需要保证表面轮廓度精度，传统采用的三坐标检测虽然能够达到检测精度要求，但是检测效率极低，并且由于需要与机壳螺钉连接，在每个连接孔的孔径尺寸也需要进行检测，为此我们厂商需要特别设计一种能够快速检测顶盖边缘的面轮廓度是否达标的检测设备，并且一同检测每个连接孔的孔径尺寸是否达标，单一检具一次完成两道检测工序，以提升其检测效率。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中需要快速检测顶盖边缘的面轮廓度是否达标的检测设备，以提升其检测效率的技术问题，我们设计一种汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具。

为实现上述技术目的采取的技术方案是：

一种汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具，包括设置在检测台上的四块轮廓检块、支撑座、固定座、手动夹、针对每个待检测的汽车发动机顶盖的连接孔实施孔径检测的专用通止规。

所述轮廓检块与支撑座固连，支撑座定位在检测台上，四块轮廓检块首尾拼接构成待检测的汽车发动机顶盖的四周边缘，四块轮廓检块的上表面设置有台阶面，台阶面的面轮廓度为顶盖四周边缘表面的标准面轮廓度，将顶盖定位放置在本检具上的四块轮廓检块上，借助薄片型通规划过顶盖与轮廓检块台阶面之间的缝隙，检验顶盖的面轮廓度是否达标，

所述轮廓检块正对顶盖四周边缘设置的每个连接孔均设置有盲孔，

所述手动夹通过固定座固定在检测台上，根据不同轮廓检块的高度调整手动夹的按压臂的高度，所述手动夹的按压臂前端设置有可调节位置的按压杆，所述按压杆正对轮廓检块的上表面实施按压，顶盖设有的连接孔与盲孔对齐，并借助专用通止规对连接孔实施检测。

进一步地，所述盲孔内部设置有垫片，以防止专用通止规的通规撞击轮廓检块导致通规受损。

进一步地，所述盲孔的孔径尺寸大于连接孔的孔径尺寸，以完全避让专用通止规的检测空间。

进一步地，所述轮廓检块针对顶盖四周边缘的弧形曲面设置有过渡曲面，所述过渡曲面的面轮廓度为顶盖四周边缘弧形曲面的标准面轮廓度。

进一步地，所述专用通止规还配备有校准尺，所述校准尺上开设有标准圆度的最大孔径尺寸、最小孔径尺寸的连接孔，以校准专用通止规的通规精度和止规精度。

本实用新型的有益效果是：

该汽车发动机顶盖边缘的面轮廓度检具采用四块支撑座定位四块轮廓检块，并以四块轮廓检块的上表面拼接成完整的顶盖四周边缘，轮廓检块的上表面的面轮廓为标准精度尺寸，配合薄片型通规对每个顶盖四周边缘实施检测，利用手动夹按压夹紧，并且在每个轮廓检块上正对每个连接孔设置有避让盲孔，利用通止规插入连接孔内实施检测，单一检具一次完成两道需要三坐标连续操作实施的检测工序，充分提升其检测效率。

附图说明