[实用新型]一种移动式碎路机

说明书

本实用新型公开了一种移动式碎路机，包括碎路机以及移动结构，碎路机安装在移动结构上，移动结构包括支撑组件、移动组件以及缓冲组件，支撑组件与碎路机连接安装，移动组件安装在支撑组件上，缓冲组件安装在支撑组件上，支撑组件包括支撑架、支撑座、第一横梁、第二横梁以及固定板，本实用新型的支撑组件可以对碎路机进行支撑，使用碎路机时，将碎路机从支撑组件上取下，对路面进行破碎处理，不使用时将碎路机提起，悬挂在支撑组件上，方便对碎路机进行移动；设置有移动组件以及缓冲组件，通过移动组件方便对碎路机进行搬运，避免人工挪动碎路机。

技术领域

本实用新型涉及碎路机技术领域，具体为一种移动式碎路机。

背景技术

水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，修补工艺也较复杂，且耗资巨大。

现有的申请号CN201921867310.8的一种公路桥梁碎路机，具体公开了一种公路桥梁碎路机，包括基座、第二电机和控制面板；所述基座上端左右两侧分别设置有第一滑筒和第二滑筒，所述第一滑筒左端和第二滑筒右端均通过连接杆固定固定连接有机箱，所述机箱内部上侧壁设置有第一电机，所述第一电机的电机输出端与电动伸缩杆传动连接，所述机箱左右内侧壁均开设有限位槽；而该申请文献中，碎路机上不具有握持部分，只能通过推动套筒以及基座进行移动，移动不方便，耗费时间。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种移动式碎路机，移动方便，降低碎路机对人体的反震力。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种移动式碎路机，包括碎路机本体以及移动结构，碎路机本体安装在移动结构上，其特征在于：所述移动结构包括支撑组件、用于移动碎路机本体的移动组件以及缓冲组件，所述支撑组件包括支撑架、支撑座、第一横梁、第二横梁以及固定板，

所述碎路机本体安装在支撑座上，支撑座上设置有供碎路机本体的工作端穿过的中心孔。支撑座上设置有支撑架，支撑架包括左右两纵向梁，在两纵向梁的顶端之间以及下部之间设置有第一横梁和第二横梁；

所述碎路机本体插装到第一横梁以及第二横梁上的插装孔中，所述碎路机本体的上部外套有固定板，所述固定板位于第一横梁上方，所述固定板为长度大于宽度的长条状；所述第一横梁上开设有前后延伸的定位孔，所述定位孔的形状与固定板形状相同，且定位孔与插装孔联通，抬起碎路机本体，并旋转90°，所述固定板与定位孔方向一致，固定板能从定位孔中穿过。

上述方案中，所述第一横梁上定位孔的左右侧设置有限位销，固定板上对应限位销开设有限位销孔。

上述方案中，所述移动组件包括四个移动轮、连接块、拉杆以及握把；

四个移动轮分别对称安装在支撑座底部的四角，连接块安装在支撑架上，拉杆安装在连接块上，握把安装在拉杆上。

上述方案中，缓冲组件包括弹簧座、缓冲弹簧、缓冲块以及缓冲板；

所述弹簧座安装在第二横梁下侧，所述缓冲弹簧安装在弹簧座上，所述缓冲块安装在缓冲弹簧上，所述缓冲板也是长度大于宽度的长条状，所述缓冲板左右延伸安装在碎路机本体的下部；

所述第二横梁上开设有与缓冲板尺寸大小相同的前后延伸的限位孔，限位孔与插装孔相通，当缓冲板随碎路机本体的转动而转动90°，所述缓冲板能通过第二横梁上的限位孔并移动到第二横梁下方，且位于缓冲块的下方。

有益效果

本实用新型提供了一种移动式碎路机，具备以下有益效果：