[实用新型]一种基于数控车床柔性夹具结构

说明书

本实用新型公开了一种基于数控车床柔性夹具结构，涉及数控车床技术领域。该基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架，所述第一支架的一侧设置有第二支架，第一支架和第二支架的内部均设置有加长腿，加长腿的底部焊接安装有支脚，加长腿上设置有加长机构，第一支架和第二支架之间设置有横板，第一支架的一侧设置有驱动机构。本实用新型操作简单，通过加长腿、加长机构、连接座、螺纹杆和把手和开口的配合使用，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大，同时可调节两组夹具之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种基于数控车床柔性夹具结构。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件切削加工，现有市场时使用的夹具的夹取距离一般时设定好的，夹取的物品只能小于设定的夹取范围，使用局限性较高，使用的物品范围较小，且夹具装置的高度通常不具备调节功能，不满足不同身高的使用者操作，基于此，提出一种基于数控车床柔性夹具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于数控车床柔性夹具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架，所述第一支架的一侧设置有第二支架，第一支架和第二支架的内部均设置有加长腿，加长腿的底部焊接安装有支脚，加长腿上设置有加长机构，第一支架和第二支架之间设置有横板，第一支架的一侧设置有驱动机构。

优选的，所述加长机构包括连接座、螺纹杆、把手和开口，第一支架和第二支架的相邻侧壁均开设有开口，开口的数量为两组，加长腿的一侧外壁固定安装有连接座，连接座的内部开设有螺纹孔，螺纹杆的一端横向贯穿开口并和螺纹孔配合螺纹连接设置，螺纹杆的另一端固定连接有把手，方便进行调节整体高度。

优选的，所述驱动机构包括固定板、竖板、第一滑块、第二滑块、电机、齿轮盘和齿轮板，第一支架的两侧均开设有开口，第二支架的一侧开设有开口，第一支架和第二支架的内部均开设有滑槽，第一支架的内部滑动安装有第一滑块，第二支架的内部滑动安装有第二滑块，横板两侧外壁分别和第一滑块以及第二滑块固定连接，第一支架的一侧外壁焊接安装有固定板，固定板的底部焊接安装有竖板，竖板的前侧转动安装有齿轮盘，固定板的后侧固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器和齿轮盘固定连接，第一滑块远离横板的一侧固定安装有齿轮板。

优选的，所述齿轮板和齿轮盘上均焊接安装有齿轮，且齿轮为啮合使用。

优选的，所述第一支架和第二支架的相邻侧壁固定安装有固定杆，固定杆上滑动安装有调节块，调节块的数量为两组，横板上铰接安装有撑杆，撑杆的数量为两组，两组撑杆的自由端和两组调节块铰接连接，两组调节块的底部均焊接安装有夹具，能够自由调节夹具之间的距离。

优选的，所述夹具的一侧外壁粘贴有橡胶垫，能够对夹取物品进行防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该基于数控车床柔性夹具结构，通过加长腿、加长机构、连接座、螺纹杆和把手和开口的配合使用，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大。

(2)、该基于数控车床柔性夹具结构，通过固定板、竖板、第一滑块、第二滑块、电机、齿轮盘、齿轮板、撑杆、调节块、固定杆和夹具的配合使用，调节块横向运行从而对物品进行夹取，同时，反向驱动的时候可调节两组夹具之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

附图说明

图1为本实用新型中的结构示意图；

图2为本实用新型中的A部放大示意图；

图3为本实用新型中的A部放大示意图；