[实用新型]一种汽车通讯故障诊断装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车通讯故障诊断装置，属于汽车诊断装置技术领域。其主要针对在使用诊断仪进行诊断时，需要将诊断仪通过专用的连接插头与车辆的obd插头连接，车辆未行驶状态下检测时，手持住诊断仪进行检测即可，当需要诊断车辆行驶状态下的数据时，则需要辅助人员帮忙持住仪器进行检测，操作不便的问题，提出如下技术方案：包括故障诊断仪，还包括连接板和固定环件，所述固定环件的外表面设置有用于粘接在车体上的粘胶，所述连接板的一端与固定环件卡合套接，所述连接板的另一端下表面固定连接有L形支撑板。本实用新型可以将诊断仪安装在车体上，在车辆行驶状态下，无需辅助人员即可对诊断仪进行诊断操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车诊断装置技术领域，尤其涉及一种汽车通讯故障诊断装置。

背景技术

汽车由复杂的电控系统、物理结构系统等构成，在发生故障如通讯故障时，难以快速确定故障源。汽车故障诊断仪就是一种用于检测汽车各种故障的装置，具有便携式的优点，已经被大量运用到汽车行业，如博世KT400汽车故障诊断仪等。用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，包括通讯设备中息息相关的控制器和传感器等电控器的运行故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。在使用诊断仪进行诊断时，需要将诊断仪通过专用的连接插头与车辆的obd插口连接，车辆未行驶状态下检测时，手持住诊断仪进行检测即可，当需要诊断车辆行驶状态下的数据时，则需要辅助人员帮忙持住仪器进行检测，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车通讯故障诊断装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车通讯故障诊断装置，包括故障诊断仪，还包括连接板和固定环件，所述固定环件的外表面设置有用于粘接在车体上的粘胶，所述连接板的一端与固定环件卡合套接，所述连接板的另一端下表面固定连接有L形支撑板，所述连接板和L形支撑板之间转动连接有转筒，所述转筒与故障诊断仪的背面连接。

优选的，所述转筒的上下两端均固定连接有一个竖向转轴，两个所述竖向转轴分别与连接板的水平端以及L形支撑板的底部转动连接，且所述竖向转轴的外表面固定套接有起增摩作用的橡胶圈。

优选的，所述连接板的竖直端底部转动连接有一对起支撑作用的支撑脚。

优选的，所述转筒的外表面固定连接有固定块，所述固定块的端面与螺轴的一端转动连接，所述故障诊断仪的背面开设有能与螺轴的另一端螺旋连接的螺槽。

优选的，所述固定块的端面一侧固定连接有定位轴，所述连接板的背面开设有能与定位轴活动连接的定位槽。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)：本申请可以将诊断仪安装在车体上，在车辆行驶状态下，无需辅助人员即可对诊断仪进行诊断操作，且可以根据需要自主旋转调节诊断仪的角度，方便驾驶员在诊断仪面板上做相关操作；

(2)：本申请的安装操作简单易实现，且连接结构还可以当成支架使用，以便于将诊断仪支撑放置在车内平整位置处，无需时刻手持，进一步提高了操作便利性；

(3)：本申请可以在诊断结束后将相关的连接结构从故障诊断仪上拆除，便于分开收纳。

附图说明

图1为汽车通讯故障诊断装置的结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为图1中连接板的结构示意图。

附图标记：1、故障诊断仪；2、连接板；3、固定环件；4、粘胶；5、L形支撑板；6、竖向转轴；7、转筒；8、橡胶圈；9、固定块；10、支撑脚；11、螺轴；12、螺槽；13、定位轴；14、定位槽。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。