[实用新型]外壳、电池单体、电池以及用电装置

说明书

本申请公开了一种电池单体的外壳、电池单体、电池以及用电装置，外壳包括端盖以及壳体。壳体与端盖连接并共同限定出用于容纳电极组件的容纳腔，壳体的厚度H的取值范围：0.5mm≤H≤1.5mm。其中，壳体的至少部分区域设有减重腔，减重腔与容纳腔间隔设置。本申请实施例的技术方案中，在壳体的至少部分区域设置减重腔，能在保证壳体的强度的同时，降低壳体本身的自重，在减少材料成本的同时，提高电池单体的能量密度。并且，减重腔的形成能降低壳体的导热系数，降低电池单体之间的热传导，降低整个电池热失控的风险，提高电池的安全性。

技术领域

本申请涉及电池领域，特别是涉及一种外壳、电池单体、电池以及用电装置。

背景技术

电池广泛用于各种电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池可以包括镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池和二次碱性锌锰电池等。

目前，如何降低电池的重量提高电池的能量密度也是本领域的研究重点之一。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种电池单体的外壳、电池单体、电池以及用电装置，在保证电池单体外壳的强度以及稳定性的同时，降低外壳的重量，提高电池单体的能量密度。

第一方面，本申请提供了一种电池单体的外壳，包括端盖以及壳体。壳体与端盖连接并共同限定出用于容纳电极组件的容纳腔，壳体的厚度H 的取值范围：0.5mm≤H≤1.5mm。其中，壳体的至少部分区域设有减重腔，减重腔与容纳腔间隔设置。

本申请实施例的技术方案中，在壳体的至少部分区域设置减重腔，能在保证壳体的强度的同时，降低壳体本身的自重，在减少材料成本的同时，提高电池单体的能量密度。壳体厚度小于0.5mm，无法有效保证壳体自身结构，在受到外力冲击或内部构件膨胀时容易发生较大的形变，无法维持电池单体的正常运行。壳体厚度大于1.5mm，导致自身重量过大，降低了电池单体的能量密度。因此，通过对壳体的厚度进行合理限定，在保证壳体自身稳定性的同时，保证电池单体的能量密度。

在一些实施例中，减重腔内设有加强部，加强部将减重腔分成多个子腔体。通过设置加强部，降低壳体变形的概率，提高壳体的强度以及稳定性，提升电池单体的安全性能。

在一些实施例中，多个子腔体在壳体的厚度方向上的截面形状为三角形。三角形的结构比较稳定，减重腔受到外力冲击或者外壳内部膨胀力作用时能具有一定的抵抗力，上述的技术方案能提升壳体的结构稳定性，在保证电池单体结构稳定性的同时提高电池单体能量密度。

在一些实施例中，多个子腔体依次排布或成阵列分布以形成三角形蜂窝结构。三角形蜂窝结构能够吸收极片变形导致的壳体形变应力，减小壳体整体的变形量，保证壳体结构的稳定性。

在一些实施例中，壳体包括第一壁部以及第二壁部。两个第一壁部沿第一方向相对设置，第一方向为第一壁部的厚度方向。第二壁部连接于第一壁部。其中，第一壁部以及第二壁部共同围合形成容纳腔，第一壁部和/或第二壁部设有减重腔。

上述的结构中，第一壁部以及第二壁部相互围合能保证容纳腔的结构稳定性，保证电极组件的安全性，并且在第一壁部和/或第二壁部设置减重腔，能够减轻壳体的自重，提升电池单体的能量密度。

在一些实施例中，壳体包括间隔且相对设置的内壳体以及外壳体，内壳体朝向容纳腔设置，内壳体以及外壳体之间形成减重腔，内壳体以及外壳体中的任意一者与两个相邻的加强部之间围合形成子腔体。

上述的技术方案中，设置内壳体以及外壳体的双层壳体结构，在形成减重腔的同时保证外壳的结构强度，并且设置加强部提高结构的抗变形性，降低电极组件膨胀挤压壳体造成的壳体的变形，因此在保证结构强度的同时，降低电池的重量，提高电池的能量密度。