[实用新型]钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构

说明书

本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构，包括钢支撑倒撑、设置在所述的钢支撑倒撑下部的下托单元以及设置在所述的钢支撑倒撑上部的上撑单元；所述的上撑单元包括设置在所述的钢支撑倒撑上部的上部横担型钢、设置在所述的上部横担型钢上方与满堂支架连接的上部支撑立杆、以及设置在所述的上部横担型钢下方与满堂支架连接的下部支撑立杆；所述的下托单元包括设置在所述的钢支撑倒撑下部的下部横担型钢以及设置在所述的下部横担型钢与满堂支杆连接的下部托举立杆。采用本申请的钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构解决了满堂支架立杆与钢支撑倒撑冲突的问题，保证了基坑自身及上部混凝土结构施工的安全。

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构。

背景技术

随着城市轨道的发展，地下明挖结构已成为城市轨道交通的一种重要的结构形式，且地下明挖结构朝着更深更大、单层结构净空尺寸更高及混凝土结构截面尺寸更厚的趋势发展。

随着地下单层结构净空、混凝土结构截面尺寸不断增大，钢支撑倒撑作为一种临时支护形式，极大程度的保障了基坑安全性及稳定性。城市轨道地下结构一般均会设置顶板，在既有已知技术中地下结构的顶板均会采用满堂支架进行施工，但是由于顶板混凝土截面厚度较大，为满足施工安全的要求，满堂支架立杆间距均会比较小，在此种工况下满堂支架立杆便会与倒撑钢支撑产生冲突。

而满堂支架和钢支撑倒撑均是保证施工安全的重要手段，无法采取二者取其一的方案，因此解决满堂支架立杆与钢支撑倒撑不发生冲突便成为保证施工安全的关键问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点，提供一种支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构，其特征在于，包括钢支撑倒撑、设置在所述的钢支撑倒撑下部的下托单元以及设置在所述的钢支撑倒撑上部的上撑单元；

所述的上撑单元包括设置在所述的钢支撑倒撑上部的上部横担型钢、设置在所述的上部横担型钢上方与满堂支架连接的上部支撑立杆、以及设置在所述的上部横担型钢下方与满堂支架连接的下部支撑立杆；

所述的下托单元包括设置在所述的钢支撑倒撑下部的下部横担型钢以及设置在所述的下部横担型钢与满堂支杆连接的下部托举立杆。

所述的上部支撑立杆、以及下部托举立杆均为一根或者两根；所述的下部支撑立杆为两根。

所述的上部支撑立杆、以及下部托举立杆均为一根；所述的下部支撑立杆为两根，所述的上部支撑立杆与上部横担型钢的中间位置连接；所述的下部托举立杆与下部横担型钢的中间位置连接；所述的下部支撑立杆与所述的上部横担型钢的两端连接。

所述的上部支撑立杆、下部支撑立杆以及下部托举立杆均为两根；所述的上部支撑立杆、下部支撑立杆均与上部横担型钢的两端连接；所述的下部托举立杆与下部横担型钢的两端连接。

所述的上部支撑立杆、下部支撑立杆以及下部托举立杆均与满堂支架采用钢管卸扣连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本申请的钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构解决了满堂支架立杆与钢支撑倒撑冲突的问题，保证了基坑自身及上部混凝土结构施工的安全。

同时该施工方式与常规的倒撑技术相比，无需提前调整满堂支架的立杆间距，加快了施工速度，可在一定程度上减少人员投入，节省施工成本。

本实用新型结构简单，施工方便，不仅能保证施工安全，还能加快施工速度，节省施工成本。

附图说明

图1-2示出不同形式的钢支撑倒撑与满堂支架联合支撑结构的结构示意图。