[实用新型]一种新型力矩传感器

说明书

本实用新型公开了一种新型力矩传感器，包括力矩传感器本体和安装套筒，力矩传感器本体的内部设有安装套筒，安装套筒的外壁上套装有第一环型圈，且第一环型圈与力矩传感器本体滑动连接，安装套筒表面远离第一环型圈的一端套装有第二环型圈，且第二环型圈与力矩传感器本体滑动连接，力矩传感器本体的一端设有第二脚踏轴，且第二脚踏轴的一端延伸至力矩传感器本体的内部，力矩传感器本体的另一端设有第一脚踏轴，且第一脚踏轴的一端延伸至力矩传感器本体的内部。本实用新型不仅实现了新型力矩传感器便捷的组装，提高了新型力矩传感器组装连接时的便利性，而且增加了新型力矩传感器传动时结构连接的强度。

技术领域

本实用新型涉及力矩传感器技术领域，具体为一种新型力矩传感器。

背景技术

随着电助力折叠自行车的发布，激发了人们对于这类相对新兴的出行工具的兴趣，电助力自行车拥有自行车的轻巧和便捷性，又能够有效弥补自行车上坡、逆风、载物时的负担感的个人交通工具，它以传统自行车为基础，搭载以力矩传感器为核心的动力系统，配有电机与电池，与电动自行车最大的区别在于它不是通过转把来调节动力大小，而是以力矩传感器去感知骑行者踩脚踏的力度，根据人力的大小进行判断，为骑行者提供相应的动力支持。

目前市场上的力矩传感器，大多通过钢片弹簧的收缩形变，进行力矩计算踩踏力度，来进行电子式的计算数据的传输，钢片弹簧的收缩形变，进行力矩计算踩踏力度虽然可以进行显示使用，但在力矩传感器组装连接时，因其结构较多，组装复杂，需要经验技术高的工人去组装连接，大大的影响了力矩传感器组装连接的便利性，因此提出一种新型力矩传感器，采用电子式的计算和传输，把数字变为力矩信号，来方便组装连接，降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型力矩传感器，以解决上述背景技术中提出力矩传感器不便于便捷的组装，提高新型力矩传感器组装连接时的便利性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型力矩传感器，包括力矩传感器本体和安装套筒，所述力矩传感器本体的内部设有安装套筒，所述安装套筒的外壁上套装有第一环型圈，且第一环型圈与力矩传感器本体滑动连接，所述安装套筒表面远离第一环型圈的一端套装有第二环型圈，且第二环型圈与力矩传感器本体滑动连接，所述力矩传感器本体的一端设有第二脚踏轴，且第二脚踏轴的一端延伸至力矩传感器本体的内部，所述力矩传感器本体的另一端设有第一脚踏轴，且第一脚踏轴的一端延伸至力矩传感器本体的内部，所述第一脚踏轴的靠近安装套筒的一端设有第一扭力传感器，且第一扭力传感器的一端延伸至安装套筒的内部，所述第二脚踏轴靠近安装套筒的一端安装有第二扭力传感器，且第二扭力传感器的一端延伸至安装套筒的内部。

优选的，所述第二扭力传感器一侧的力矩传感器本体内部设有线路板，且线路板的输入端与第二扭力传感器的输出端相连接。

优选的，所述第二脚踏轴一侧的力矩传感器本体外壁上设有右外螺纹，所述右外螺纹的外壁上套装有右螺纹套。

优选的，所述第一脚踏轴一侧的力矩传感器本体外壁上设有左外螺纹，所述左外螺纹的外壁上套装有左螺纹套。

优选的，所述第一扭力传感器一侧的第一脚踏轴表面套装有左轴承，所述左轴承的外壁上设有等间距的多组第一弹簧，且第一弹簧远离左轴承的一端皆设有左定位块。

优选的，所述第二扭力传感器一侧的第二脚踏轴表面套装有右轴承，所述右轴承的外壁上设有等间距的多组第二弹簧，且第二弹簧远离右轴承的一端皆设有右定位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该力矩传感器不仅实现了新型力矩传感器便捷的组装，提高了新型力矩传感器组装连接时的便利性，而且增加了新型力矩传感器传动时结构连接的强度；